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一个是时间，一个是武器。我们对护卫舰级别的战斗力的需求是迫切的，最好能今天下料明天就能下水，去对抗敌人；而开展护卫舰研制的最大瓶颈是武器，我们对离子武器的认识几乎空白，对舰载动能炮虽然有所涉猎，当初通过为探险家级和加工船安装动能炮掌握了一些相关技术，但我们不会把这种级别的炮整合到护卫舰大小的舰体结构上。（昆兰号和两艘加工船加装动能炮，是在原有船体结构上生硬地补出来的，也就是说，哪里结构无法满足强度了，就一味地用附加件加固。对于二十万吨级别的民用飞船来说，有的是空间和冗余质量可供挥霍，但五万吨级别的战斗舰只就不能如法炮制了。）

所以，我们的思路不可避免地跟母舰上的工程师们一样：把船体和武器分开研制。这样可以双管齐下争取时间，又能避开系统整合。母舰的共享资料中有几乎所有回归时期飞船的建造资料，只是大多数飞船的资料从目录上看一应俱全，但核心技术资料解压需要密码，而这个密码又需要单独向戴阿米德申请，萨木塔的申请递上去五年了还是杳无音信，可见又被黑箱操作给卡住了。但是木偶师级则不同，几乎所有资料全都是无密共享，可见其它那些战斗基斯已经彻彻底底放弃这种设计了。

我们的工程师准备以木偶师为基础稍加改进。首先得摸摸底，吃透木偶师的设计内容和思路。尽管资料很全，但对着图纸还是得花费大量时间、精力和脑细胞，尤其一些细微的节点，光靠脑袋想事倍功半。很快，摸底工作走入了死胡同，加上船队在建设上一直没有确定一条中心思路，无人机护卫舰计划就被冻结了。这种情况一直持续到碧螺湾蜂巢号出现，于是就出现了前面那一幕，我们的科技人员看到残破的蜂巢号双眼冒绿光，要知道，摸底时如果有实物在手头上跟图纸进行比对就会事半功倍，这下我们不仅有实物可供对照，甚至还能拆开来一点点琢磨。帕克图人非常配合，二话没说就帮我们拆起船来，一来因为只有通力合作才有活路，二来蜂巢号不拆也快散架了，不如做个顺水人情，三来反正木偶师级也是被放弃的船型，没必要保密了。

如果我们只是想要生产木偶师级，那么把蜂巢号拆开三天后就完全交工了，但我们必需进行升级研究才能造出我们需要的船来。木偶级无人机太傻了，我们需要蜜蜂一样灵活的无人机才能对付外面那大把大把的飞机；而木偶师又太废了，完全无法满足我们对增强船队火力的期望。因而，“蜂巢计划”被正式立项，重点攻克无人机自主控制和新的船体设计。

正文　第62章　特基斯

如果能实现无人机的自主控制，庞大的舰内遥控机构就能够省去，这不仅为加装符合护卫舰身份的火炮提供了空间，也为我们不成熟的舰体结构设计提供了余地。于是尽管很笨拙，但我们的船体组还是把具有两门355毫米接触式电磁炮的护卫舰船体设计出来了。在异兽战争之后，很多其它基斯的军事观察家和评论员都嘲笑我们的飞船设计粗糙，蜂巢级的船体更是他们言必提及的例证。我想说的是，不否认这有我们飞船设计基础不足的原因，但更重要的原因是，在当时那种情况下，我们没有时间和精力去一立方毫米一立方毫米地抠空间、一克重量一克重量地减质量，我们要的不是紧凑、合理、精致得如同电脑芯片一样的飞船，哪怕是一个铁疙瘩，只要能飞，能保护船员安全，能痛揍异兽，那就是我们的心肝宝贝，是我们眼中的好设计。

然后就是代号为“雄蜂计划”的无人机研制工作了。因为时间紧迫，无人机组和船体组的工作是同时启动的，船体组的整个设计起点，完全是建立在无人机组能够完完全全实现任务书上的指标（也就是全自主控制）的前提下的，如果无人机组完不成任务，那么船体组的一切努力就将打上三折。可以说无人机组被赶上了一条只许成功不许失败的道路。

全自主控制无人机，这是一个多少大基斯都折戟的课题。我们之所以胆敢迎难而上，固然是为形势所迫，另一方面也是因为我们有一批对口的专业人才——原来的特基斯。

前面已经对特基斯简略地介绍过了，这里不妨再详细介绍一下。当初在卡拉克上的时候，微型卫星这种东西只是没有财力的小基斯才用的东西，大基斯们都是用大型卫星的。特基斯当时几乎垄断了整个微小卫星市场，在他们的实验室中，小卫星已经开发到第六代技术，工厂里也可以马上生产出第四代和第五代的产品。不过小基斯们没有那么多的功能需求，这些客户只能形成低端市场，特基斯也就相应地只推出了使用第一、二、三代技术的低端产品。等回