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然而此时我亲自制定的针对日本海军的袭击计划正开始实施了。

五十八年四月十四日傍晚，由共和国海军的六航空母舰和两艘快速战列舰三艘重巡洋舰六艘轻巡洋舰和十六艘驱逐舰组成的庞大的海军特混舰队悄悄地驶出了钦州港，向着茫茫的南海驶去。

而在两天以前，由十二艘QZF…7B型汉级潜艇和十艘JYF…3A型唐级潜艇组成的潜艇编队早已悄悄向目的地出发了。

我军的目标是位于山达港的日本海军第二太平洋舰队，现在那里停泊着由日本海军的两艘航母和八艘战列舰组成的庞大联合舰队的数十艘军舰。我的计划是由潜艇部队首先对对方的大型军舰进行偷袭，然后，我军的航母编队在对其进行二次打击。

南洋舰队司令官梁承启上将面无表情背对着手下众多的副官与参谋人员默默地站在旗舰“南昌”号快速战列舰的舰桥上。由于实行了无线电静默，各舰之间的联系只能依靠灯语进行联络。

这已经是整个舰队出海的第二天夜晚了，明天凌晨，自己所率领的这支庞大的中国舰队将会开始进行中国海军的第一次海上作战，对此，他深感责任重大。

“司令，这是刚收到的总部电文，军情局在加来曼岛的情报人员发回情报，由于山达港内有多艘英国沉船，日本海军共有五十一艘军舰停泊在山达港，大部分日舰都停泊在港外的浅水区一带。另外日军只有两艘驱逐舰在执行巡逻任务！”这时一个年青的作战参谋来到他身旁轻声说道。

“嗯，知道了！”梁承启低声应了一句，轻轻舒了一口气，一切都照计划进行。

我这一个晚上也没睡好，大部分时间都站在地图前估算着我军舰队可能到达的方向。这毕竟是中华海军真正地同这个海上的霸主打的第一仗。陆地上我倒没有什么好担心的，经过这两场大战，我军完全有能力击败在华的日军，现在就看海上的了。

现在国内只能依靠通向波斯湾的中亚铁路维系着与世界之间的微弱联系，说什么在一年之内，我们也要必须打通亚欧间的海路联系。

“以彼之道，还施彼身”，这回我要用日本人的方法去教训一下它们，任何狂妄和轻敌都是要受到惩罚的！

抗日战争篇　五九、突袭的条件

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其实，现在航母的作战一直都受到天气的极大影响，在恶劣的天气情况下，航母的舰载机根本无法起飞，若是此时遇上了敌人的别说是战列舰了，就是有几艘轻巡洋舰都能轻易将它击沉，所以一次成功的航母突袭必须有着良好的天气作保证。

海军的这次袭击计划能否顺利实施还取决于很多因素，除了选择一条比较隐蔽的航线，克服在港口地区浅滩地带空中施放鱼雷水深不够的难度，隐藏自己舰队的动机，其实还取决于一些运气的成份。比如说不会被海上巡逻的军舰或飞机所发现，在我军发起攻击时敌人的军舰都还停留在锚地，并没有做好战斗的准备。

另一个重要的因素就是天气了，在我军发动攻击时，必须保证有着良好的天气，

否刚，当我们的舰队进入攻击地点后，却发现由于天气的原因，飞机无法起飞，那只好放弃这次攻击了。要知道，那么一支庞大的舰队很长时间呆在一个地方等待天气转好而不被发现那几乎是不可能的。

军情局在加来曼岛上的谍报人员都是一些华侨，很难知道日本军队的详细情况，所能提供的情报只能是山达港的一些表面能看到的一些情报，这些东西远远无法满足作战计划所需要的情况。

但是，还是我方的情报人员还是准确地将日军的舰险情况和几个重要的机场给报告了出来，大本营随即将一些首批需要轰炸的重点目标又逐一用电报发给了联合舰队。

现在已进入关键时候，我实际上一直守在钦州的海军指挥中心的楼内，隔着两个门就是作战指挥大厅，海军的那些参谋们一直在忙碌着。从我军设在南海一带的渔船上发回的情况来看，这两天天气一直都很正常，这让我放下心来。

我担心的第二件事是怕在途中遇到别国的舰只，从而使舰队的行动功亏一篑。可是由于日军正与英军在马六甲一带激战，所有的商船都已停止运营，而日本的船队却都忙于从吕宋向其前方运送军用物资。舰队在半路上只遇到了一艘渔船，那还是我军派出的一艘伪装侦察船。在特混舰队派出的一艘驱逐舰准备扣留这艘渔轮时，这才确认了对方的身份。