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位上，还是在远洋性能上都高出一大截。

现在海军参谋部所制定的这份计划中，则很好地体现了一种“鲨鱼群”的战术思想，这也一由一位数学家的几率论所引发出来的灵感。

海军的这种潜艇战术就是在同一海域内的航线附近布署五至六艘潜艇，每艘潜艇之间相距十五到二十海里，这样每个潜艇分队大约能控制二百多平方海里的水域，在这一范围内，若一艘潜艇发现发敌人的运输船或是舰队，立即可以用无线电通其它潜艇作好攻击准备。

这样，我海军潜艇分舰队共分为八个支队，每个支队有十二艘作战潜艇和两艘训练潜艇，第一到第四支队为远洋作战支队，负责进行各海域内的破交行动。第五到第八支队为近海防御支队，主要负责各大舰队军港的安全巡逻。

由于日本现在根本没有什么护航的概念，整日穿梭在天平洋上的日本商船大多七、八艘组成一支编队，在没有军舰护航的情况下，来往于各个航线上。

第一个取得战果的是在黄海海域内行动的海军潜艇第三支队。

五月六日，从长江舰队基地悄悄驶出长江口以后，出海刚两天的第三舰队刚刚到达指定海域，就发现了一支由三艘运输船和两艘拖船组成的日本运输船队，这支船队正由日本驶往青岛方向，大概是给山东方面的日军运送补给的。

T135舰首先发现了这支航速仅为六节的日本运输船队，随后将这一情况报告给了支队长李红光。随后，T135艇悄悄跟踪着这支运输队直到晚上七点多钟。这时，李红光也率其它潜艇赶了过来。

由于唐级潜艇都安装有与潜望镜并行的换气管，这使得潜艇在水下潜望镜深度潜行时，依然能够使用柴油机工作，这使得它的水下航速可以达到令人吃惊的22节，不过由于换气管方面的一些缺陷，它从来就没能敢用这个速度行驶超过十五分钟过，因为过高的航速使得换气管很容易折断。

不过，唐级潜艇还是能在水下用柴油机以八到十节的航速长期潜航。

那些商船从来就没有受到过攻击，所以一直毫无知觉，其实他们要是有人向后仔细观察，就会发现在它们的身后，有一条明显的白线已尾随了它们已足足有五个小时了，当时的中国潜艇连利用对方的流水线来掩饰自己的踪迹都做得不好，

这时这些日本商船已经进入了第三潜艇支队的伏击场了。

作好攻击准备的潜艇都进入了发射位置，李红光从潜望镜中看到了这几艘运输船，不由大失所望，这中间最大的一艘日本商船估计吨位也就还不到三千吨。其中一艘船也就一千吨多一点，他都有点心疼自己的鱼雷，倒是那两艘拖船到都有四千多的吨位。

不过，为了潜航的速度，唐级潜艇上都没安装大口径火炮，依照我的意思，艇上甲板上什么也不装，不过还是拗不过海军那些人，唐级潜艇最终装备了一门40毫米五十五倍口径的高平两用高射炮。

你们还想用潜艇和飞机对着干么？装这玩意的时候我在想。不过到后来我发现这玩意打仗确实没啥用处，但要干起海盗之类的营生倒是个好手，整个五六月间，我们的潜艇编队用它竟俘获了一百多艘日本商船，总吨位达到了十九万吨，更别说货物的价值了。

李红光干脆命令所有潜艇上浮，直接开始浮获这些日本运输船。

在十来分钟之后，那些商船全都举起了白旗，因为他们已经知道自己面对的是正规的海军，谁也不再做无所的挣扎了。在海上，胆敢反抗的下场就是自己和自己的同伴们一起沉到海里喂鱼去！

大约八点时分，每艘日本商船上都被人民军海军所控制，这五艘船上大多运送的都是军用物资，商船被胁迫着开始掉头向东南方向用最大速度脱离了这一海域。

其实这队商船的最大速度不过十二节，到了凌晨五点，这支被俘获的船队才走到如东以东的海面上，经过联系之后，海军部命令将这些船带到如东赤水湾的一个小港之内，随即，人民军总部命令十二架战斗机起飞掩护这些船的安全进港。

日本方面曾接到商船被袭的报告，不过因是夜间，只得从连云港派出了三艘驱逐舰到这一海面，等凌晨两点钟日本军舰赶到出事海域时，这些商船早已不见踪影，三艘驱逐舰搜寻了一夜，这才接到侦察机的报告，商船已被劫往中国军队控制的海域内了。

日本海军联合舰队司令接到报告之后大为震怒，急令位于琉球的日本海军太平洋第三舰队与鸡笼港内的台湾分舰队向如东一带进攻，务必将这些商船炸沉！