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这也难怪，当初翼狮城邦设计卡拉克船型的时候考虑的是东地贸易与载货需要，巨大的前船楼和船尾楼使得卡拉克船无论是在装载货物上还是再船只近距离作战上都占据很大的优势，但是现在放在阿特拉斯海上显然已经不适合了。考虑到阿特拉斯海上的风浪情况以及载重需要，他们想要一种高船舷，同时又能够保证载重与船速的舰船。

当得知这种新舰船的创制之后，我立即写了一封信给垂柳城的帝政府海事署造船局，建议他们将这种新创船只定制命名为“盖伦型”。但似乎他们并不喜欢这个我没去解释的名字，而是将这种新舰船命名为“亲王型”，他们给的理由比我的充分多了，因为这种船型是在神圣拉纳帝国摄政亲王执政期间定制的。

而考虑到是要用来替代现在阿特拉斯海上航行的大型卡拉克帆船，所以帝国造船局将船型定在了相似的型号上，也就是大型亲王船，事实上这所谓的“大型”也只不过和前世的“中型盖伦”相当，远没有达到大型盖伦的标准。

听完我的话之后，鼎朝正使笑了笑。看着他脸上那自豪的笑容，我知道狠角要出场了。旁边的副使东良俊似乎想要岔开话题，但那位正使已经说出口：“五百吨？那殿下觉得长一百四十米，宽五十六米，载重一万吨的巨船如何？”

“一万吨？唔……有那么大的船？”我当然知道在自己故乡的历史上曾有过非常大的船型，不过听到这个世界鼎朝来的使节说出来我还的确有些吃惊。毕竟在前世的故乡，那宝船只剩下了记载，没有设计图传下来，自然也无法进行复原建造。长一百四十米，宽五十六米，载重一万八千吨的巨船单从这些数字上或许对于这种船的想象还是很模糊。但是我可以试着想象一下一艘船有前世一战拿骚级无畏舰排水量（按方形系数换算，一万吨载重排水量约为两万三千吨），而长宽则是两艘拿骚级无畏舰并排在一起的样子。

“那么……那种巨船是你们的旗舰吗？”

“不。殿下……”鼎朝正使闭起双眼轻轻地摇了摇头：“我们地旗舰是五百余吨载重地大船。大部分地战船与货船也都是这种大船。巨船并不是用来作为旗舰地。”

“哦……”点了点头表示明白。遂接着问道：“那你们是否有携带那种巨船地画或者是图纸。我想在自己地图书馆里保存一份。

”

听罢。这次副使东良俊不再迟疑。立即回答道：“抱歉。殿下。出于我们地使命。我们并没有携带巨船地图纸。但是我们能够在回到天方之后让随船地画师或者是天方地画室绘制一幅巨船地画作差遣人送到殿下您这里来。”

“呵呵。好吧。”面带微笑地朝那个东良俊点了点头。看来这个东良俊要比那个正使难哄骗多了。在为某种暂时我还不清楚地目地亲近地同时。他也保持着该有地戒备。

不过他只给巨船地画作对于我来说也够了。我地确是只想保存而已。鼎朝舰队没有把那种巨船当成是作战与载货用地主力舰船。也没有大批地建造我相信他们一定有非常合理地打算。毕竟舰船不是越

，还要考虑到其载货量与水手，作为货船的话，船只7大，使用水手更少并且速度更快的船比较适合远航货运。而这个时代太大的船只还得考虑到港口的大小。不能进港的话，光用其他船只来来回回地运送补给至少延长好几倍的时间，这对于远洋航行来说并不是好事。

听完鼎朝官员的描述，我现在可以大概地确定前世留下来的史籍描述是正确的，只是后人依照对西方舰船的惯性理解而产生了错误。提及前世故乡的航海史，生活在我那个时代的人都会对宝船大为感慨，围绕那个历史事件所讨论的大多数话题都是关于宝船的。然而他们却一直无法理解，为什么在那个朝代留下的史籍中没有太多关于大号宝船的描述，其中的描述的主角都是那种排水量一千余吨以及更小的船只？难道大号的宝船不存在？

对于这个疑问，刚才鼎朝正使已经回答过了，大号的宝船确实存在，只是并非他们航行的主角而已。既然不是海上航行的主角？那么是不是表示那种巨船只是徒有虚名，仅仅是作为一种具有视觉威慑力的摆设呢？存在这种可能，但是若只有这种可能的话是不足以促使他们花费大量的材料与金钱来造这么一艘巨船。造巨船可不仅仅是算出一艘巨船需要的材料和花费的金钱就可以的，还必须