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第247部分(第1/4 页)

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T谛薪�∠鸛F…108研制计划之前,当时正接受A…12研制任务的洛克希德公司说服了美国空军,用ASG…18火控雷达和GAR…9导弹来装备A…12,使它成为一种3倍音速的截击战斗机。这样做,既经济又可行。1960年3月16日,“臭鼬工厂”向空军提出了名为AF…12的战斗机设计方案,并签订了试制3架飞机的合同。

1962年10月,美国空军向洛克希德公司提交了AF…12的订货书,由此拉开了试制3架飞机的序幕。

AF…12将A…12的Q舱改为火控系统操作员座舱,是“黑鸟”系列继A…12B之后的第二种双座型飞机。除此之外,它与A…12的最大区别在于,由于其机头内装ASG…18雷达,故原来一直延伸到机头的机身边条在驾驶舱侧面中断。并在边条前端根部设置了红外跟踪传感器。在该传感器后面,边条下面机身左右两侧沿纵向设置了4个武器舱,每个可各装一枚GAR…9导弹。风洞试验结果表明,切断原A…12的机头边条致使飞机方向稳定性下降,为此在机体尾部下面加装了折叠式腹鳍,并在发动机短舱下面加装了固定式腹鳍。1963年8月7日,AF…12的1号机首次试飞,1963年11月26日,2号机首飞,1964年3月12日,3号机首飞。

在2号机首飞的阶段,这种试验机仍称为AF…12。1964年2月,该机被正式命名为YF…12A。美国空军认为,为了对付苏联研制超音速轰炸机,必须装备2倍音速的截击机,因此要求装备93架F…12B。F…12B是计划中YF…12A的生产型,为增大导弹挂载量,机身有所加长。1965年3月18日,YF…12A首次进行了发射导弹攻击试验,并击落了Q…2C靶机。

尽管YF…12A进行了一系列武器发射试验,并取得了成功,但当时的美国国防部长麦克纳马拉以资金困难为由,没有批准空军采用该机的生产型F…12B。结果,YF…12A仅以试制3架而告终。1968年1月,美国国防部发布通告中止执行该机研制计划,随之1号机被封存,2号机和3号机则由NASA一直使用到70年代末。3号机曾在1965年5月1日创造了24468。86米的飞行高度记录、3331。41千米/时的飞行速度纪录。

二、性能指标

尺寸数据:翼展 16。95米,机长 30。98米,机高 5。64米。

重量数据:最大起飞重量 56250千克。

性能数据:速度 3376千米/时,升限 24000米,航程 4000千米。

武器装备 :三枚AIM…47A导弹。

动力装置:2台 Pratt & Whitney J58,推力 290千牛。

美国第三代F…14雄猫舰载多用途重型战斗机 '本章字数:2771 最新更新时间:2009…09…19 09:00:00。0'

F…14〃雄猫〃战斗机

F…14 TOMCAT双座双发变后掠翼舰载多用途重型战斗机,中文名“雄猫”,用于海军护航防空、遮断和空中支援。《TOP GUN》里TOM CRUISE驾驶的战机。F…14是第三代战斗机里第一个装备部队的,也是战后第三代战斗机(相当于苏联的第四代)中最早服役的战斗机,比苏联相应的战斗机提前十年出现,令美国海军获得了极大的领先优势。

右图是70年代末80年代初拍摄的,F…14涂着鲜艳的彩色图案,容易被敌人发现。后来由于苏联的威胁加大和迷彩色研究的进展,开始改用灰暗的浅灰色迷彩。当时的飞行员非常喜欢使用骷髅头等暴力或半裸美女之类的图案作徽志,够“自由化”(想起了《超时空要塞》)。后面的大型螺旋桨飞机是E…2C预警机,是海军各种战斗活动的空中指挥所。

其气动布局采用了NASA在60年代后期提出的双发双垂尾变后掠中单翼方案。广泛使用钛合金,部分采用硼复合材料,以便获得较高的强度重量比。机体的设计疲劳寿命为6000飞行小时。材料中铝合金占39。4%,钛合金占24。4%,钢占17。4%,有一定比例的复合材料。钛合金锻件机械加工材料利用率为25%。为了减少研制的风险,第一种生产型采用了原来为F…111B战斗轰炸机研制的TFE…30涡扇发动机和机载武器系统。

机翼为变后掠中单翼。设计要求是:减少翼载来保证机动能力;用前、后缘空战

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