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船。这样的船只能坐几个人，按此机械计算，十几万大军需要渡送一年多的时间。况且还有大炮、汽车、马匹，小船根本无法载运。

河防指挥部决定造新船，造大船。

3月，冀鲁豫行署下达了《封购各村大树用以造船的紧急通知》沿河十几个县凡是周边五作的大树全部号封，由政府统一收购，不许私自砍伐出售。4月，行署又下达了《征购苎麻以应急需的训令》。解放区没有漆船的桐油，就派人到敌占区采购。也缺乏造船的钉子、铁皮，就掀敌占区的铁轨，收集破铜烂铁，老百姓把家里的铁铲、铁钩甚至铁锅都献了出来。

开始造的船可渡一排人，后来造的大了，能渡一个连，有的还能载五、六辆汽车。、台前县造了一只最大的船，船身漆成蓝色，被称为“蓝船”，能载4O0多人。

造船不仅需要克服材料、技术方面的困难，还要和敌人做斗争。黄河南岸的敌军不断炮击枪射，进行骚扰，敌机日夜侦察轰炸。为了隐蔽，船工们在树林里操作，在地窖里安炉。白天目标大，晚上突击干一一把桅灯三面用布罩起来，只留一面透光。后来又想出办法，在离造船处约一里的地方点起灯，烧大火，伪造假目标。

奋战了两个多月，修复旧船、建造新船共300多艘。小船加了伪装，能藏在村子里、地窖里；大船就需要造船坞。船坞除了藏船，还要用它训练水手。由于国民党封锁河面，禁止一切航船，造船坞只有先挖引河，从渡口挖起，一直拖到靠近村庄、树林的隐蔽处。这是一项大工程，一个船坞一条引河，仅范县就动用了5000多人干了半个月。

5月，冀鲁豫区党委向范县、台前、寿张等八个县发出征调水兵、水手的通知。水兵实行供给制，每人每天两斤半小米，每人发两套单衣，衣褂上印有“水兵”二字。水兵训练都在引河里，分设七个航运大队，每队600人、30只船，起居行动全部军事化。

与此同时，沿河11个县还掀起了参军热潮，向部队输送兵员达3。7万人。

进入6月，渡送大军的气氛就更浓了。各县各村开展了紧张的支前运动，做军鞋、磨面粉、腾房屋、组织担架队……

44年后，笔者来到范县采访。县党史办主任张瑞雪说：

“那一年人人忙渡军，家家忙支前，村村的石磨嗡嗡响。俺家爷爷进了造船厂，二叔和爹当了水兵；娘白天磨面，晚上做鞋。当时我才12岁，老师领着我们给伤病员送水、洗绷带。家里的鸡下一个蛋，俺娘就叫我给伤员送去。

“俺们范县是老根据地，1945年就解放了，群众觉悟高。敌人的飞机炸它的，俺们干俺们的。有一天夜里，一个炸弹扔在村东头，一下子死了14口；一个叫张玉林的，全家只剩下他和妹妹，他把妹妹往亲戚家一送，照样当他的水兵。

“俺们县的主要渡口有林楼和李桥。6月29日，接到通知要求立即做好渡河准备。乡亲们拆了门板、祖宗的祠堂，去垫渡口。怕船互相碰撞，抱了被褥往船帮上绑。为了渡送大军，俺们县受伤的就不说了，光烈士就上百人。”

我们到了台前县，县委宣传部部长说，他的大伯和父亲都是当年的水兵，父亲在渡河时伤了腿，成了残废。

说起孙口，他说那是个古渡口，始建于清朝咸丰年间，为黄河下游的一个重要渡口。当年很繁华，村民也很复杂，国民党的区长、县长都是这个村的人，光大大小小的“司令”就出了六个。虽说1947年解放了，仍是不平静。可是那一年渡送了几万大军，一点事没出。乡亲们自动组织起来，清查户口，封锁消息，控制地主和反革命分子，保证大军安全渡河。

我们到了孙口渡口。

今天的孙口已经修建了气派的轮渡码头，是黄河下游的重要交通枢纽之一。黄河悠悠荡荡从孙口流过，宽阔的水面迷迷濛濛，浑然一片，虽没有当年的惊涛骇浪，仍不失大河名流的伟岸气派。

在距码头200米，我们看到了一尊高大的青色石碑。它矗立在大堤之上，朱红的大字十分醒目：“中国人民解放军晋冀鲁豫野战军孙口渡河处”。

这古老的渡口，刘伯承、邓小平在此渡河；陈毅、粟裕在此渡河；第四野战军结束辽沈、平津两大战役后，将军们、英雄们也在此渡河。

孙口，可谓将军渡、英雄渡。

李桥渡口在范县境内。从县城到渡口过“白衣阁”、“孙二娘店”，便到了黄河大堤。

堤上亦建了高大的石碑以示纪念。大碑左右是一片参天的柳