第243部分(第1/4 页)

然而想法永远那样丰满，现实永远充满骨感，他的想法虽好，却根本就做不到！

简单地说，就是必须留人看守战舰！

对天体物理有了解的人都知道，任何一颗存在于星系中的天体，无论体积大小质量如何。‘都在恒星的引力作用范围之内，不坠向恒星的原因，是这些天体的飞行度，高于所在位置的环绕度。

打个比方说，月球的公转度是每秒一公里出头，若是月球的度降低，那么好吧，那颗硕大的球就会被地球的引力拽向地面，最终坠入大气层，把地球砸个五痨七伤。

围绕太阳公转的天体也是一样。无论大小，都绕不过既有的物理规律，换句话说，一旦天体的飞行度小于最小环绕度。那么这个天体将不可避免地坠向恒星。

就连行星都不能免俗，更不用说小小的雪湖号战舰。

此时的雪湖号与13ob，保持约一个天文单位的距离，在这个位置上，战舰的飞行度必须大于每秒三十八公里，才能保证战舰不坠向13ob。

而这个位置又恰好是圆锥形安全空间的腰部。安全空间在这里的直径约五十七万公里，战舰只需要四个小时零一点，就能飞越一遍。

为了躲避粒子风暴，保证战舰的安全，雪湖号必须每隔四个小时就调头一次，保证战舰始终处于安全空域之内，万一错过时机，雪湖号就会一头扎进狂暴的粒子流之中。

13ob比太阳小一圈，要是这里只有13ob一颗恒星，战舰只需要每秒二十六公里的度，就能抵消恒星引力。

问题是13ob的那一边，还有颗比太阳大些的13oa，两颗恒星的质量叠加，雪湖号必须提升度，才能抵消恒星的吸引。

何骏也不是随随便便就把战舰，放到一个天文单位的距离上。

因为不知道13oa的爆还能持续多久，所以雪湖号必须尽可能节约燃料。

13ob的表面物质，在粒子流的冲击下损失不小，这些危险的物质，大部分被粒子流卷走，少部分散入安全空间，在圆锥形的安全空间底部，形成了大约三分之一个天文单位的危险区。

除了这片区域之外，圆锥空间内的任何地方，都还算安全，雪湖号不管呆在哪儿都没问题。

可不管什么问题，都怕一个但是。

战舰靠近恒星，活动的范围确实扩大许多，但受到的引力，也要相应地增加，结果就是不得不再次提，才能抵消引力，扩大的活动范围直接被提升的度抵消，根本就是做无用功。

离13ob再远些，也是一样的道理，不可越靠近圆锥空间的顶角，安全空间和粒子风暴间的边界就越模糊，谁也不敢保证，粒子流会不会突然卷进安全空间。

一个天文单位的距离，刚好是即能保证战舰的安全，又不必担心卷入粒子流的地方。

雪湖号的飞行，有点像摇来摇去的钟摆，若是在普通的星系，自动驾驶仪完全胜任这样的往返飞行，可这个星系偏偏是双星系统。

相隔十个天文单位的两颗恒星互相环绕旋转，始终处于相对运动状态，雪湖号的飞行方向与13ob同向时，度必须快上那么一点，反之则要把度降下来一些，结果就是往返的时间略有差异，每一次飞行，都要进行相应的调整。

自动驾驶仪根本解决不了这样复杂的飞行问题，因而必须留下足够的人手掌控战舰。

何骏觉得，现在的自己就像一只提线木偶，被迫按13oa的意志行动，丝毫不得自由。

他只盼这场风暴结束的早一点，若是粒子风暴持续几个月，光是来回转弯，都能把雪湖号储备的燃料消耗大半。

没有燃料，雪湖号就是一大砣坚硬冰冷的钢铁，界时何骏叫天天不应，叫地地不灵，将彻底变成有家归不得的孤儿。（未完待续。）

ps： 感谢书友帅成神经病，予以本章数据支持——本章引用的轨道数据，均经过不是特别严密的计算。

话说我本来只想随便写写就算了，后来犹豫了一下，觉得涉及轨道数据，还是严密一点好，于是用了几个小时的时间研究环绕度公式……别笑话，俺学历不高，高中物理课，就没学明白这一段，哪成想毕业小二十年，居然还得回头再研究一遍。

奉劝目前还在学校里的书友们，珍惜生命，好好学习，以后指不定哪天，就用上学过的知识。

。。。

605　脱困

数日后。‘

雪湖号舰桥的大门自动开启又自行关