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海森伯格受命前往，来到这座草原之城研究“课题”。

海森伯格数月前来到这座草原之城。

他的E小组是要来点燃它，让自由和民主的火烧掉执政党人民革命党的一切。

硝烟即将燃起。

当时，在降落前的飞机上，海森伯格放眼望去，大片大片由蒙古包和木板房构成的贫民窟高高低低，散布在城市的四周，并慢慢地向城市的中心地带伸展着。

与之形成鲜明对照的，不是他在许多都市里常见的摩天大楼，而是在坑洼不平的公路上奔跑着的各种各样的豪华车。

这个平静的城市将会燃起硝烟，在这个城市还没有发育成青春美少女时，她就要被蹂躏，他的E小组将撕裂这个城市。

海森伯格没有任何负疚感，异教徒的土地都是不值得他负疚的，相反他的内心反而充满了破坏的快感。

当数月前，海森伯格走进乌兰巴托这座草原之城，就如同走进了一个大工地，到处都是正在建设的楼房和正在整修的道路。

那些破旧的房屋和杂草丛生的街心花园，会让他立刻联想到改革开放之前中国的某个县城。

第十三章　蒙古包硝烟（2）

在去蒙古之前，海森伯格有朋友颇为羡慕地说：“你可以去那里呼吸几天草原的空气了。”

海森伯格笑着没有回答，他虽然第一次踏上这片土地，但是他知道那里的空气并不怎么新鲜。

汽车排出的废气让这个城市总是笼罩在呛人的烟尘之中。

蒙古《今日报》的报道，很好地说明了蒙古的环境现状：乌兰巴托市民每人每年平均“吃掉”25公斤煤，“吸入”120公斤毒气。

据当地人说，到了冬天，这里的空气才真的叫人无法忍受。

那些居住在蒙古包和木板房的住户，只能靠烧木柴和煤炭来取暖，缕缕黑烟汇集在一起，形成滚滚烟尘，吞没了整个城市。

蒙古全国人口约为250万人，有一半以上居住在乌兰巴托。

虽然乌兰巴托市区有户籍的人口只有70多万，但总人口却超过了120万。

这个人口膨胀、四处布满了贫民窟的都市的裂痕正变得越来越大。

谁也没有权力让蒙古人固守在他们的草原上，远离都市，永远过着牧羊人的生活。

从2000年到2008年，乌兰巴托人口增加了25％，其中主要有两类人，一类是穷人，占大多数，一类是富人，是少数。

穷人当中，大多是因气候等原因而失去了牧场的牧民，他们没有固定工作，只能靠打短工度日，生活处于极度贫穷之中。

他们就是海森伯格研究的对象。

蒙古现在还没有一条高速公路，仅有的几条公路也是崎岖不平，又常常处于整修状态，但大街上行驶的汽车却有许多是在西方都市也不多见的豪华车。

而那些新富则大多是靠矿产资源发家致富的达官贵人。

他们开着宝马、丰田、凌志等各种各样豪华车，在一个基础建设仍然停留在上世纪60年代的城市中，开始了对现代化的追求，也让那些原本生活在辽阔草原的牧民们，有了新的欲望。

这个国家的所有财富似乎都体现在汽车上。在乌兰巴托的大街上，你可以看到几乎所有牌号的豪华车，也可以看到屁股后面冒着黑烟的各种破车，方向盘有的在左，有的在右。

蒙古全国共有12万辆汽车，将近10万辆都集中在有着120多万人口的乌兰巴托。

海森伯格很高兴，因为他深知在腐败、通货膨胀和失业率高居不下的背后，是城市化迅猛发展造成的贫富分裂，它在迅速地破坏着这个以牧民为主的民族赖以生存的社会基础。

大多数人的内心怒火正在等待他的E小组去点燃。

看到大片大片由蒙古包和木板房构成的贫民窟高高低低，散布在城市的四周，并慢慢地向城市的中心地带伸展着这样的场景，海森伯格已经预知到将发生的骚乱。

这不是E小组第一次研究这样的课题。

E小组的研究工作十分高效，原以为200万图格里克（蒙古货币100万约合6020元人民币）足以让一个一无所有的城市贫民敢于拿命相搏。

可是一贫如洗的城市贫民还是让海森伯格吃惊，100万图格里克就可以让他们卖命了。

他修改了方案，不能让他们知道E小组在后面出钱，包括蒙古民主党在内的反对党们都要成