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硬，那么就解决一切问题！中东战争，阿拉伯飞行员缺乏强烈的取胜欲望和过硬的空战训练，性能优异的米格２１在他们手中也只不过是一堆废铁而已。这也再次说明：决定战争胜负的因素是人而不是一两件先进武器！”

卡特很清楚，米格２１的老对手就Ｆ４“鬼怪”，而自已又是“鬼怪”战机的崇拜者。高鹏这么说，他当然不能接受：“你这话有点太狂了，如果是这样，那你们还研制歼十干吗？用歼五、歼六，岂不是更省事？”

高鹏不与他力争，旁敲侧击地一笑：“中国还有句话，叫具体问题具体分析！哈哈……”

说话间，四架黑身红嘴白翼的“雷鸟”闪亮登场，头尾相衔，机翼相接的“菱形”超密集编队，令人目不暇接，为之惊叹！

“月月，下一场该谁了……”高鹏转过头一下愣住了，曾如月与Adrianne捧着手中的各式零食，吃吃喝喝挺忙碌。

“怎么了？哦……”曾如月以为高鹏要吃的，递过一袋土豆片。

高鹏勉强笑了下，不置可否地接过来，马上又缓过来，继续问：“我是说下一场表演，该谁上场了？”

“哦，该俄国‘勇士’了，ＳＵ３０表演‘胜利－Ｖ’！”曾如月看过节目表，自已也糊涂了：“‘胜利－Ｖ’什么意思啊？”

话音未落，两架湛蓝色ＳＵ３０拔地而起，转瞬间钻进云层深处。时间不长，一东一西大角度俯冲下来，距地面５０米飞机拉平，接着极速迎头飞来，在观众们眼中两架飞机似乎要憋足了劲直冲云霄……谁知，两机飞临看台中心时，突然同时抬起机头，一直向上仰过去，迎角从０度一直拉到１２０度，机尾代替了机头继续向前冲，形成了短暂的机尾在前、机头在后的状态……在同一时刻一起做出“眼镜蛇机动”！

精准地机动，巧妙地按排，瞬间形成了两机相对且垂直地面的“｜｜”平形状态；同时到达仰角１２０度后，两机机尾相接形成胜利的“Ｖ”字状；改回平飞，两机机身再次交叉而过，机尾再次相接成“Ｖ”字状！

意想不到的飞行表演，引来观众一片掌声，有人更是兴奋地吹起了尖声刺耳的口哨，气氛再一次推向高潮。

曾如月似掌握着无限玄机，提出了问题：“你们知道‘眼镜蛇机动’是怎么来的吗？”

Adrianne摇摇头，高鹏和卡特皱着眉轻吐了一句：“飞出来的呀。”

曾如月有板有眼地说：“你们应该知道，后重心飞机是很容易进入尾旋的，一般来说很难改出。这对飞机和飞行员都是一种威胁。因此，俄国人在设计ＳＵ２７时特别注意了尾旋，风洞实验与高空投放实验都表明，ＳＵ２７不能改出尾旋。但是在１９８８年一次试飞中，飞机以９０度垂直爬升，在８０００米时突然像直升机一样停在空中，当飞机迎角恢复到６０度时，飞机出现典型的失速和尾旋现象。”

卡特插了一句：“他该跳伞了。”

曾如月接着说：“当时，地面指挥确实下达了‘跳伞’命令，但试飞员却在弃机前一刻，抬头观察了一下态势，发现飞机不仅没有进入尾旋，反而平稳地从该高度中退出了，飞机也完全可控，最终安全着陆。这使飞机设计师们意外地发现，ＳＵ２７是可以自动改出尾旋。不久，其它部队也出现类似事件。之后，俄国人对ＳＵ２７的尾翼进行了研究，发现ＳＵ２７在接近临界迎角的状态能像树叶一样下降。专家们针对ＳＵ２７临界迎角区的特性进行特别仔细的研究，最后发现ＳＵ２７不仅能改出尾旋，而且在临界状态下飞机仍有可靠的操纵性能，因而可以完成超常规的机动动作，也就是后来名扬天下的‘眼镜蛇机动’！”

卡特和Adrianne佩服得无话可说，高鹏再一次肃然起敬，心里对月月赞不绝口：空气动力学家就是不一样啊！

就在这时，刚才那两架搏得满堂彩的ＳＵ３０并没有见好就收，调转了机头。一架在上，肚皮朝下；一架在下，肚皮朝天；一正一反紧紧贴在一起，再次通场。但没飞多久，上面的那架飞机突然脱离了编队。

“感觉好象不对！”卡特很警觉。

果然，话音未落，ＳＵ３０尾部发动机突然冒出了火光。高鹏惊呼：“我靠，要出事！”

“啊！”看台随即引发刺耳地尖叫。

尾部起火的ＳＵ３０飞离了人群区域，看得出飞行员还在坚持，仍想向上爬升，却将少得可怜的动力消耗殆尽，飞机完全失去控制栽下来，左侧机翼已经触地，就在千钧一发的时候，几乎