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“别忘记,广告总起作用,”巴巴拉说。她叹了口气。“我
知道,批评家总认为这样吹吹打打做广告的办法,有不少都老
掉牙了。可我们知道这管用。”
埃莉卡柔声说道:“再则多半是因为你们三个人都爱得发
狂,所以我但愿这对‘参星’管用。”
亚当在桌子底下捏了捏她的手。他对大家说:“这回管保
成功。”
一星期后,“参星”在北美各地经销商的样子间里展出时,
看来他那句话是说对了。
汽车工业那每周一期的“圣经”《汽车新闻》报道:“新产
品汽车竟然一炮而红,诚属罕见。大批尚未发货的积压订单,
已使该车制造厂商为之雀跃,生产人员苦于应付,竞争对手惊
慌失措。”
新闻界的评论反映了同样的意见。《旧金山纪事报》宣称:
“在安全和洁净空气的机器设备方面,多年来对我们许下的诺
言,大都已为‘参星’所实现,而且‘参星’外形美观。
”《芝加哥
①指美国珠宝商查尔斯·刘易斯·蒂法尼(
1812…1902)。
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太阳时报》承认:“不错!这种汽车的确妖艳!
”《纽约时报》
说得冠冕堂皇:“所谓口头鼓励工程发展、实则往往任其从属
造型需要的时代,可能因‘参星’的诞生而宣告结束。如今,
前途渺茫的工程改进和外形美化,似乎已在齐头并进。”
《时代》和《新闻周刊》这两本杂志,都特地在封面上刊
登了哈伯·休伊森和“参星”的照片。一个兴高采烈的宣传人
员对愿意一听的人都这样说:“前一次有此荣幸的,是李·艾
科卡和‘野马’。”
无怪乎,“参星”公之于世后不久,公司的最高领导在开
会研究“远星”时,个个都心情愉快了。
这是最后一次产品方针会议,类似的会议已经先后举行过
两次。“远星”计划,在前两次会上都通过了;在这一次会上,
或者决定由公司负责付诸实施,在两年时间内造出新车问世,
或者象其他许多计划一样,放弃了事。
前两次会上曾经进行过钻研、介绍、辩论、盘问,不过,
都算不上正式会议。这最后的一次会议,还是以那种研究分析
为主,但是,就形式来说,真好比一个是家常便饭,一个是正
式宴会。
今天出席产品方针委员会的,一共有十五人,上午九点刚
过,就开始集合了。会议虽然规定在上午十点正开始,可是,
按照传统惯例,在会前一小时,开会的人就三三两两随便讨论,
谈上个把钟点。
会场设在公司办公大楼第十五层楼上,那是间面积较小、
陈设豪华的礼堂,里面摆着一张马蹄形的上光胡桃木桌子。
在马蹄形的拱曲一端,放着五把黑皮高背椅,是董事长、总经
理和以哈伯·休伊森为首的三个副总经理的专座。其余都是
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低背椅,是其他参加会议的人的座位,他们都不分次序,是随
便坐的。
低背椅,是其他参加会议的人的座位,他们都不分次序,是随
便坐的。
马蹄形桌子旁边有张小桌子,是给会议的两个秘书用的。
礼堂的两侧和一间放映室里,坐的是总管理处的资料人员,他
们带着厚厚的黑笔记簿,一个笑话大王说得好,那里面包罗万
象,可称答案大全。
产品方针会议上虽然洋溢着一片因“参星”的成功而带来
的喜气,还有一种可能蒙蔽局外人的悠闲样子,但是实际上跟
往常一样,气氛非常严肃。因为一家汽车公司就是在这儿将千
百万元,连同身家性命统统投入一项买卖。天底下一些最大的
赌博就是在这儿进行的,之所以为赌博,是因为尽管有研究,
有资料,但最后的决议,“赞成”也好,“反对”也好,偏偏要