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到生产第一线，同职工、舰员同吃、同住、同劳动，夜以继日地对征用船只边征用、边改装、边组建部队。

听了张爱萍等首长的动员，工人们都兴奋起来，强烈要求为支援前线出力，提出“要船有船，要人有人”的战斗口号，一场声势浩大的支前运动由此展开。

江南造船厂历来有为海军服务的好传统，他们建国初期就为海军部队连续建造了一批小炮艇。元月初的气温，已经降至零下6～7度，又赶上降雪，天寒路滑，但工人们知道任何一个疏忽都会危及子弟兵的安全，因而工作起来24小时连轴转，连续十多天不回家，全力以赴、精益求精地投入抢修与改装。终于在20天的时间内基本上改装完毕，做到了舰员及早上船，既便于熟悉手中装备，又成为抢修的一支力量。书　包　网　txt小说上传分享

夺取制海权（4）

这样，渡海登陆作战最重要、也是最关键的一个难题——船只问题，很快便解决了。

登陆艇有了，没有足够的航海员舰艇也开不出去。“浙东前指”负责后勤工作的副司令员林维先亲自出马，请求上海市、浙江省的领导支持。地方政府很快就精选出110余名富于海上驾驶经验的海员到浙东沿海前线参战。仅江南造船厂的船艇坞闸车间就配备了24名支前船艇驾驶员。

面对浙东沿海敌舰的活动猖獗，我军为了掌握制海权，从时光的指针进入1954年时起，就着手进行了“清理门户”的战略行动。

7月的一天，一艘登陆艇在炮舰的护送下，载着曾经参加过抗美援朝战争的雷达组8名官兵和雷达装备器材，从舟山的朱家尖岛起航，经过海上整整一昼夜的颠簸，于次日拂晓抵达刚刚解放不久的高岛（即田岙岛）。

这是一个荒无人烟的小岛。山上野草丛生，乱石遍地，人民海军的观通雷达站就要设在这个小岛的主峰上。

在陆军指战员的协助下，雷达组的8名官兵将数吨重的器材设备肩扛手提地翻越了几个山头，登上海拔200多米的高岛主峰，又马不停蹄地在坑道里架设上雷达。当天中午12时，机器开始运转。当荧光屏上显示出蠕动的敌舰回波时，有关敌舰活动的第一份情报就报送到上级指挥机关。从此，这一海域敌军舰艇的活动完全处于我军雷达站的严密监视控制之下。

高岛北坡上的一个帐篷，就是海军雷达兵的家。炎热的夏季，烈日当空，帐篷里闷热得像蒸笼一般。雾天则到处都是湿漉漉的，人的身上都仿佛要发霉。刮起大风来，帐篷里飞沙走石，顷刻间床铺、被褥上都蒙上一层厚厚的灰尘。这个小小的岛上，淡水奇缺，要在山谷里有水源的地方一点一滴地积聚起来。为了不让机器断水停电，洗脸时大家常共用一盆水，洗完脸还舍不得倒掉，要再用来洗衣服。严重缺水时，干脆连洗脸也免了。喝不上开水，舌干唇裂，也只能忍着。由于运输和引水困难，伙房只能设在山下，每日三餐值勤官兵都要步行个把小时到山下就餐。

就在7月间的一天夜里，狂风暴雨将主峰上的雷达天线吹得摇摇晃晃。大家像冲锋一样跑上山去抢险，腿被乱石划破，殷红的鲜血顺着腿猛劲儿流淌也全然不顾。经过一场紧张的战斗，雷达天线是被抢回坑道了，但住地的帐篷已经被狂风吹倒，个人生活用品被吹得七零八落，衣被也都被暴雨淋湿。

高岛雷达站一投入工作，就对敌人构成了很大威胁。他们千方百计想要拔掉这颗眼中钉、肉中刺，经常夜间来袭扰。

一天晚上，月亮刚刚升上夜空，两艘敌舰便偷偷向高岛驶来。它们一边航行，一边不断地向我军阵地开炮。雷达天线随时都有被摧毁的危险。我军官兵顾不得炮弹在头顶上呼呼飞过，冒着生命危险将雷达天线撤回坑道。

此后，大家又动脑筋、想办法，将雷达天线架在坑道口上，一旦在荧光屏上发现敌机、敌舰，所有官兵便各就各位，与敌人比速度和胆量，在一分钟内将天线撤回。

多年来，张爱萍养成了轻车简从一竿子插到基层的习惯，这回，他同秘书警卫员坐辆吉普车来到穿山港，只让海指副司令马冠三领着他去查看隐藏在港湾深处的那一百多艘战船。

这批战船是1月15日夜间才从上海赶来的。穿山半岛像只大水牛犄角，直挺挺戳在碧波荡漾的港湾里面。对岸的普陀山、沈家门、桃花岛、虾峙岛、六横岛像一座座翠绿色屏风，将穿山岛拥裹起来。使穿山岛成了一个有着天然隐蔽条件的良港。　。　想看书来

夺取制海权（5）

由一百多艘登陆艇