第20部分(第1/4 页)

乐与悲痛之中，既为统一美国的胜利而欢欣鼓舞，又因失去了一位可敬的总统而无限悲恸。然而，美国钢铁巨头卡内基却看到了另一面。

他预料到，战争结束之后，经济复苏必然降临，经济建设对于钢铁的需求量便会与目俱增。于是，他义无反顾地辞去铁路部门报酬优厚的工作，合并由他主持的两大钢铁公司——都市钢铁公司和独眼巨人钢铁公司，创立了联合制铁公司。同时，卡内基让弟弟汤姆创立匹兹堡火车头制造公司和经营苏必略铁矿。

美国从墨西哥手中夺取了加利福尼亚州，决定在那里建造一条铁路，同时，美国规划修建横贯大陆的铁路。几乎没有什么投资比铁路更加赚钱了。联邦政府与议会首先核准联合太平洋铁路，再以它所建造的铁路为中心线，核准另外三条横贯大陆的铁路线。但一切远非如此简单，纵横交错的各种相连的铁路建设申请纷纷提出，竟达数十万之多。

“美洲大陆现在是铁路时代、钢铁时代，需要建造铁路、火车头和钢轨，钢铁是一本万利的。”卡内基这么思索。不久，卡内基向钢铁发起进攻。在联合制铁厂里，矗立起一座22。5米高的熔矿炉，这是当时世界最大的熔矿炉，对它的建造，投资者都感到提心吊胆，生怕将本赔进去而一无所获。但卡内基的努力让这些担心成为杞人忧天。他聘请化学专家驻厂，检验买进的矿石、灰石和焦炭的品质，使产品、零件及原材料的检测系统化。

在当时，从原料的购入到产品的卖出，往往显得很混乱，直到结帐时才知道盈亏状况，完全不存在什么科学的经营方式，卡内基大力整顿，贯彻了各层次职责分明的高效率的概念，使生产力水平大为提高了。同时，卡内基买下了英国道兹工程师“兄弟钢铁制造”专利，又买下了“焦炭洗涤还原法”的专利。他这一做法不乏先见之明，否则，卡内基的钢铁事业就会在不久的大萧条中成为牺牲品。

然而1873年，经济大萧条不期而至。银行倒闭、证券交易所关门，各地的铁路工程支付款突然被中断，现场施工戛然而止，铁矿山及煤山相继歇业，匹兹堡的炉火也熄灭了。

而卡内基却断言：“只有在经济萧条的年代，才能以便宜的价格买到钢铁厂的建材，工资也相应便宜。其他钢铁公司相继倒闭，向钢铁挑战的东部企业家也已鸣金收兵。这正是千载难逢的好机会，绝不可以失之交臂。”

在最困难的情况下，卡内基却反常人之道，打算建造一座钢铁制造厂。他走进股东摩根的办公室，谈出了自己的新打算：“我计划进行一个百万元规模的投资，建贝亚默式5吨转炉两座，旋转炉一座，再加上亚门斯式5吨熔炉两座……”

“那么，工厂的生产能力会怎样呢？”摩根问道。

“1875年1月开始工作，钢轨年产量将达到3万吨，每吨制造成本大约69元……”

“现在钢轨的平均成本大约是110元，新设备投资额是100万元，每一年的收益就相当于成本……”

“比股票投资还赢利”，卡内基补充了一句。

股东们同意发行公司债券。

工程进度比预定的时间稍为落后。1875年8月6日，卡内基收到第一个订单，2000支钢轨。熔炉点燃了。每吨钢轨的制成劳务费是8。26元，原料40。86元，石灰石和燃料费是6。31元，专利费1。17元，总成本不过才56。6元。这比原先的预计便宜多了。

海伦…凯勒说过这样的一句话：“当一道机会之门关闭，必有另一扇开启，可惜我们常只注意到关起来的门而忽略了开启的那扇门。”

当问题与逆境出现时，更多的人会害怕失去自认为重要的东西，失去安全、工作、婚姻、尊重、爱或控制。在危机中，大多数人会觉得无力并且像个孩子似的。他们需要有人指引方向，陷入危机的人会靠近似乎最有自信或表现出知道怎么做的领导人物。而这些人物就具备了成为千万富翁的潜质。别人的领导权正面临最低潮的时候，这时就是这些千万富翁们的表现机会，这能够带给自己别人所没有意识到的出头机会。

→虹→桥→书→吧→。

第50节：没问题也就意味着没机遇（3）

当人们遭受到大苦难时，一般人都会认为：“这件事我无法解决。”其实，这是极大的错误，因为，自己无法解决的事，决不可能发生在自己身上。最主要的还是在于，一个人是否能面对苦难勇敢地站起来。

如果把人生比喻成白天、晚上，那么逆境时就等于是晚上。