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到现目前，唐晨东展开的项目也就只有北隅机场和三利机场还没有投入使用，这个还得再等几年，毕竟机场，特别是国际机场，建设周期都会比较长一些。

在这之前，唐晨东已经整合晨东集团，我淘网，银地集团，古井集团还有贵商银行一起出资成立了晨东飞机租赁有限公司，还有就是晨东航空公司。

随着晨东集团股价的稳步上扬，唐晨东的资金链也就越来越充足，加上我淘网也有的是现金，还有银地集团钱也不少，而贵商银行更是成为国内股份制银行的后起之秀，这几家公司都不缺钱。

注册资本十亿的晨东飞机租赁有限公司，很快就筹集到了二十亿米币，根据现在国际市场每架320飞机差不多六千万米币来算，二十亿差不多能买三十三架。

当然，唐晨东没有全部买一样的机型，他紧着这二十亿订购了不同机型大概二十四架。这笔订单最早于两年内交付一批，然后四年内完全交付使用。

飞机不像是汽车，有的是库存。不过，有了这笔订单，飞机公司也会加大力度投产的。

因为市场上有别的飞机租赁公司，所以，唐晨东安排晨东航空主营机场是宁云国际机场，然后招聘了几名飞行员和各类工作人员。然后租赁了几家飞机。

晨东航空的雏形也就建立了起来。

因为有一号对古井村的持续关注和重要讲话，现在有关古井村的任何决议和事务都会获得一些特别的关注。至少只要各种手续齐全，审批什么的就是能快则快。

当然，也正是因为有全国关注的目光，相关部门也是不可能对唐晨东法外施恩什么的，除非手续齐全。合理合法，不然，唐晨东也不会提交这些手续的了。

毕竟国内民航发展了这么多年，早已经培养了一批优秀的驾驶员和机长，作为首飞盛京的第一条航线，成功就会具有非凡的意义，所以，唐晨东带着晨东航空和晨东集团所有管理层，共100人和几个受到邀请的乘客一起体验了这次愉快的旅程。

毕竟有唐晨东在。不会出什么纰漏，飞机平安着陆盛京国际机场。

有了这条航线的成功，晨东航空又陆续开通了宁云到申海，宁云到羊城等几条主流航线。

跟国内几家国航空比，唐晨东的晨东航空走的是跟别的民营航空公司一样的路子，那就是廉价航空。

控制住运营成本，以价格优惠来吸引更多的旅客选择晨东航空。

至于盈利不盈利，这个都是次要的了。

唐晨东给了一年的时间来扭亏为盈。因为市场上但凡有晨东两个字。接受度都会很快的。

虽然梁咏琳名不见经传，但唐晨东提议梁咏琳出任晨东航空和晨东飞机租赁公司ceo。别的股东当然不会表示任何不同意见。

毕竟晨东航空几个主要法人股东里都有唐晨东的股份，不管是我淘网还是晨东集团还是贵商银行。

唐晨东现在鹅已经用股权置换的方式拥有了银地集团的一部分股份。

也就是说，现在的银地集团也算是晨东集团的相关企业集团了。

乘坐了晨东航空的首航之后，唐晨东就把晨东航空的一切大权都交给了梁咏琳。这丫头真心去学习进修了半年，觉得自己能够胜任了，这才回来接受唐晨东的任命。

作为晨东航空的董事长。唐晨东觉得自己橡皮图章都不用当。

外界虽然不知道梁咏琳的具体身份，但所有股东都知道唐晨东是说一不二的，他任命谁，又有谁有想法来反对？

安排好了晨东航空的相关事宜，唐晨东觉得自己真的可以连甩手张嘴都不用当了。他完全可以以自己的能量来施加影响力，而不管是在晨东集团还是古井集团还是古井村都不再担任任何职务，这样一来，他也就可以完全轻轻松松地继续修炼，以期望于对空间能够有更进一步的突破。

毕竟这些世俗的事务或多或少会影响到他修仙的，不过，让唐晨东彻底放弃在俗世的所有暂时也是不合适的，唐晨东自己也是这样认为的，在所有的范围内，唐晨东都还必须施加自己最大的影响力。

毕竟在三十岁就急流勇退，是会引起外界猜疑的，而他又不能把原因直接跟公众说起，那么一个不小心，可就直接影响股价了，毕竟唐晨东现在的身价和公司的盈利能力和股价息息相关。

这段时间，唐晨东又在酝酿着在合适的时机和合适的时候让影视城，让晨东娱乐，让贵商银行等等分开上市。

他的目的可是尽最大可能去