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但是，今天因为加班晚了，末班船虽然很空，但熟人也不见了。

“可能是烤鱼卷或者火腿馊了吧？……”

赶上加班的日子，他总是中午到食堂，凑合吃一顿面条，把带的饭留到傍晚再吃。今天是5点左右吃的饭，6点半左右，肚子就开始不好受。

今天，从早晨起就阴云密布，天气十分闷热，湿度也很大，这种天气时，本来应诙注意蔬菜变质，可是……

3年前，他自行设计，在千叶县君津市的山脚下，盖了一所满像样的住宅，开始过这种上下班各要花2小时10分钟的生活。开始时，妻子为了照顾自己，确实费了很多心思。但久而久之，习以为常了，再加上忙于照顾孩子，也就不大关心他了……不，说不定家里人都觉得“理应如此”。

然而，就在这期间，在他的内心深处，却早已积满了精神和肉体的疲劳，感到难以忍受……

不过，碰上今天傍晚这场，雨实在是不走运。如果从早晨就下雨的话，虽说他刚20多岁，也宁愿乘火车经东京站绕路走。就算是乘坐轮渡，从码头到工厂这一段路，也要乘公共汽车。但今天早晨和往常一样，骑上放在体车场后面的摩托车上的班，所以，回来时也只好冒雨赶到了码头。

他躺在硬邦的长椅上，隐隐约约地看到川崎炼油厂烟囱口上燃烧着的火焰，把远处染得通红。羽田机场的灯光，也在不停地闪烁，就连这样的天气，飞机似乎也不停飞。飞机上闪炼的灯光，和跑进上五颜六色的信号，看上去竟然这么美丽，简直像是另一个世界。

忽然，他的脑子里，又浮现出京滨公寓那件事。他本来是顺路到公寓去上厕所，可是当他正要穿过树篱笆和建筑物之间的窄路时，几乎和跑出来的一个人撞上，完全是迎头相遇。

“那个人也没打伞，他在那种地方干什么呢……？”他只不过是一瞬之间，在脑子里掠过一丝怀疑的念头。胸口窝深处越来越郁闷。他有种不安的预兆，这种郁闷可能要转为剧痛。幸好已经不再拉肚子了，但取而代之的大概是胃痉挛要发作了。当身体极度疲劳时，他经常受到猛烈发作的胃痉挛的袭击。

一半出于这种恐怖，他浑身上下已经是一身冷汗。

“能坚持到家就好了……”

他紧闭双眼，不如不觉打了个盹。

“本船就要抵达木更津港了。”

广播员的声音唤醒了他，墙壁上的钟表，正指着9点5分。川崎到木更津之间，需要1小时10分钟。

其他的乘客，已经下到放车的甲板上，奈良井也拾起了身子。

陡然站起来，他感到有些头晕，眼前一片漆黑，他身体脆弱，还患有贫血症。

一个走在他旁边的中年男子吃了一惊，盯着他问道：“你怎么了？”

“啊，没……没什么！……”声音格外响亮，奈良井反而振作起来，再加一把劲就到家了！

木更津港也背靠者工厂区，从千叶到富津呷，房总半岛的西岸，构成了一片千叶工业区，这里是它的中心港。560吨的轮渡，穿过了长长的房波堤，和集装箱专用码头之间，架起的流线形铁桥，正点到岸。

这一带，雨势仍然没有减弱。

他想乘坐公共汽车到君津市内，但从车站到奈良井的家，沿着山脚的羊肠小道，徒步要走15分钟。这跟平时骑自行车相差无几。也许是刚才睡了一小会儿的缘故，他感到精神似乎好了一些。

一出了码头，在停泊着很多小型客船的岸边，奈良井发现自行车早已被雨淋湿。早晨，这一带排满了自行车和摩托车，现在好像都已经被骑回了家，只剩下他的和另一辆车，孤孤单单地停在那里。

刚开始乘轮渡上下班时，他总是每天早晨，在这里折上折叠式自行车，作为手提行李带进船内，折叠式自行车的重量比较轻，不超过30公斤，可以免费，到达川崎冯头之后再组装，骑着它去塚越工场。这种方法，他一直持续了半年左右。但是，在川崦市内的路上，上下班时车辆拥挤，长时间骑自行车，既疲劳又不安全。于是，他改变了方法，从家到木更津码头骑自行车，然后把自行车放在码头，单身乘轮渡。从川崎码头到工厂去的这一段，他又骑存放在车站后面的摩托车。当然，回来时正相反。为此，他买了一辆半旧的轻骑摩托车。说起来，当然最理想的办法，是从家里出来骑摩托车，然后把它交给轮渡去托运，但光是摩托车的运费，每趟就要花1430日圆。即使买多次使用的联票，也还是很不合算。

“再