第427部分(第1/4 页)

忻飨陨戏纾�远�偷那致哉秸�崭湛�迹�涤泻侥傅群Ｉ嫌攀屏α康挠《群＞�腿〉昧艘幌盗惺だ���ǔ晒ο�靼突�固咕�劭ɡ�妗⒒鞒涟突�固估鲜角蓖А凹悠搿焙拧⒎馑��透劭诩�蟾鄣鹊取Ｓ《群＞�俦�景燎岬校�坪跻巡辉侔寻突�固购＞�弊髦卮笸�病�

也就是在这个时候，南洋联邦制造的两潜艇出现在了印度海域内。南洋联邦的造船业很厉害，紧跟世界先进水平，军舰和船只出口很可观，但潜艇却迟迟没有制造出来，即便是与经验丰富的德国设计师和造船企业合作，也几乎花费了近二十年的时间才制造出新型潜艇。

原来，南洋联邦和德国科研人员把大部分时间都用在了辅助性厌氧发动机的研制上。众所周知，潜艇战斗效能在很大程度上是由其隐蔽性所决定的，也就是说，潜艇必须能长时间地在水下停留，噪声水平要低。当然，在水下续航性能上，没有哪种潜艇能与核潜艇相抗衡。但核潜艇造价惊人（平均单价13…23亿美元），战斗使用和维修保养费用较高，销毁难度大，德国人是由于各种原因不能或不愿建造核潜艇，而南洋联邦则是无法在财力上保证核动力航母和核动力潜艇同时装备海军。

毫无例外，南洋联邦和德国都想将新潜艇作为武器出口而赚取外汇，因此，他们制定了非常严格的标准，要求所提供的产品，即使不能在所有参数上达到核潜艇的水平，也必须在一系列性能上相当接近，这样才具有较强的竞争力。而最关键的则是要提高潜艇的水下续航时间，要想达到这一目的，就必须建造、使用和掌握厌氧能源装置，只有它才能够保障常规潜艇较长时间的水下航行。

研制工作是在两个方向上同时进行研究和试验的，电化学发动机（又称为燃料电池发动机）厌氧能源装置和封闭循环柴油机能源装置。经过十几年的反复研究试验，两个研制方向都取得了成果，生产出了辅助性电化学发动机和封闭循环柴油机。而分别装配了这两种发动机的214、215型潜艇在七零年才先后建造完毕，海试只进行了不到一年，还没有结束，便参加了第三次印巴战争。

如果要评判这两种潜艇的优劣，显然不那么简单。从实际上尚未结束的海试结果来看，燃料电池装置应该是可靠的、事实上无噪声的、纯生态的能源装置，而闭循环柴油机却能保障较高的水下航速和无级变速性能。要想优中选优，还要经过一段时间的海试方能最后确定。

在这场印巴战争中，南洋联邦弃强大的海军于不用，一方面是迷惑印度，使其滋生轻敌情绪；另一方面也是担心战争扩大化，毕竟南洋联邦是想以战促和平，自身的发展还是需要一个安定宽松的国际环境的。

联军指挥部制定好作战计划后，南洋联邦的两艘潜艇便从棉兰基地出发，穿过巴六甲海峡末端，进入太平洋，白天在海下潜航，晚上偶尔露出海面加速航行，于十二月四日到达了指定海域——印度西海岸第乌港西南大约八十公里的海域，并与巴基斯坦海军派遣的潜艇“汉果”号会合，开始执行作战行动。

首先，巴基斯坦潜艇“汉果”号前进至第乌港西南大约六十公里的海域，不时向卡拉奇发送密电，吸引印军注意，并在印度侦察机面前不经意地露出潜望镜。

第乌港是印度海军西部舰队攻击巴基斯坦卡拉奇港的集结地。“汉果”号的“秘密”行动果然引起了印度海军的注意，停驻在第乌港的西部舰队认为，巴军潜艇钻到印军家门口潜伏活动，事态很严重，容易造成印军战舰的损失。

于是，印度海军西部舰队紧急命令孟买港第14护卫舰中队“库卡里”、“库塔”号和“基尔潘”号三艘反潜护卫舰十二月六日出航，在巴军潜艇最后一次出没海域进行搜索，同时，出动“海王”反潜直升机出航搜索作战。

看似气势汹汹的潜艇猎杀行动却隐含着失败的阴影，“猫捉鼠不成，反被鼠吃”的悲惨一幕即将上演，究其原因，还是质量和技术的差距。

“库卡里”号和“库塔”号是英国制造的14型反潜护卫舰，一九六一年进入印度海军服役。作为老式反潜战舰，两艘护卫舰的行驶速度是所有护卫舰最慢的，只有十二节左右，其老式声呐只能探测几公里。而新装的声呐还正在测试，但只有战舰慢速行驶时才能增加探测范围。虽然这样，新的声呐探测范围只有巴基斯坦“汉果”号潜艇的一半。不仅如此，两舰的反潜武器只能攻击几百米范围内的潜艇，而且必须驶到离潜艇很近的位置才能发动攻击。

！#

第三百七十九章　“连中三元”的英雄