第7部分(第1/4 页)

1941年6月，德国突然袭击苏联后，伏罗希洛夫为西北方向总指挥部司令。

卫国战争一开始，他就直接参加了粉碎德军进攻的组织工作，先后担任国防委员会委员、最高统帅部大本营成员、西北方面军总司令和列宁格勒前线司令、游击队总司令等职。在列宁格勒防御战中，他曾率部以强有力的反突击，迫使德军在卢加河畔转入防御达1个月之久。1942年12月15日，伏罗希洛夫和朱可夫奉命指挥了打破德军封锁的行动，在拉多加湖的冰面开辟了军用汽车路—“生命之路”。但由于他对战争的认识在一些方面仍停留在骑兵时代，对当代战争中的新情况认识不足，所以在第二次世界大战中战绩一般，未能象在国内战争中那样得到人们的高度赞誉。 1943年的德黑兰会议，伏罗希洛夫作为最高统帅部代表参与制定和实施了解放克里米亚的作战计划，彻底歼灭了克里米亚的敌集团军。

第二次世界大战结束后，他于1945—1947年出任盟国对匈牙利管制委员会主席。1952—1960年为苏共中央委员会主席团委员，1953—1960年任苏联最高苏维埃主席团主席。因反对赫鲁晓夫修正主义集团的对内对外政策而于1958年被打为“反党集团”，1961年苏共22大未被选为中央委员，赫鲁晓夫集团倒台后恢复名誉，于1966年苏共23大时人选中央委员；1968年，又获得镀有金色苏联国徽的革命荣誉武器。 伏罗希洛夫在他的回忆录《生活的故事》的前言中写道：“我不信上帝，但我感激自己的命运。因为降临我头上的那条道路，正是我有幸走过来的道路。再也没有比工人和革命士兵的事业更崇高了。”因此，苏联人称他是“军队的统帅”和“人民的儿子”。

所获荣誉

8枚列宁勋章，6枚红旗勋章，以及苏沃洛夫一级勋章和许多苏联奖章。1920年，他获得革命荣誉武器——带镀金刀柄的、刻有红旗勋章的军刀，1968年，又获得镀有金色苏联国徽的革命荣誉武器。

同名系列坦克

“Ｋ？伏罗希洛夫”坦克，由苏联元帅伏罗希洛夫的女婿——设计师科琴领导研制。以１９３７年制造的ＳＭＫ双炮塔样车为基础在１９３９年制造出ＫＶ双炮塔重型坦克，原本使用弹簧悬挂但后来改为扭杆悬挂，在１９３９年入侵芬兰时突破了“曼纳海姆防线”。

１９４０年ＫＶ－１坦克投产，它只有１个炮塔，部分车辆加装了螺栓固定的附加装甲。在１９４１年苏德战争爆发至１９４３年底ＫＶ型都是苏联重型坦克编队的中坚。在发展到ＫＶ－９后，出现了全新的ＫＶ－８５，它是Ｔ－３４／８５（炮塔部分）和ＪＳ系列的概念车。

ＫＶ系列虽然装甲厚实但机动性和火炮威力都不理想。

KV…1重型坦克是苏联在第二次世界大战前夕研制的，主要用于对付当时德军PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。1939年2月开始研制，同年4月，苏联国防委员会批准了该坦克的样车定型。1940年2月，位于列宁格勒的基洛夫工厂开始生产，当年生产了243辆。到1941年德军入侵苏联前一共生产了636辆。1941年9月，迫于前线形势，基洛夫工厂迁往位于乌拉尔山脉的车里雅宾斯克，与当地的拖拉机厂等工厂合并为一个规模宏大的坦克制造厂，人们称为坦克城。在整个卫国战争期间，坦克城一共生产了13500辆KV系列坦克和自行火炮。以KV…1坦克为基础研制出多种改进型坦克，尤其是其中的KV…85重型坦克和KV…2型122mm自行火炮很出名。KV系列重型坦克是苏联红军在第二次世界大战初期的重要装备，该坦克曾参加对芬兰和德国的作战，1940年，苏军一个装备KV…1坦克的坦克排参加了突破芬兰主要阵地的战斗，在战斗中，没有一辆KV…1坦克被击穿。苏德战争初期，在苏军和德军的交战中，KV系列重型坦克对阻止德军的进攻发挥了重要的作用，但由于该系列坦克机动性较差，火炮威力也显得不足，在二战后期终于被IS系列重型坦克所取代。

伏罗希洛夫访华

1957年4月至5月，苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫率团访问中国，受到高规格的热情接待。我当时作为中央办公厅翻译组的一员，除负责分工照顾伏罗希洛夫的儿子和儿媳的在华生活外，还在苏联代表团赴北京之外的地方参观时，为伏罗希洛夫做了一些翻译工作。

伏罗希洛夫率团访华受到高规格接待

1956年