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劣，军舰剧烈地颠簸。天快亮的时候，“企业”号派出３架飞机侦察前方２００海里水域。飞行员透过灰蒙蒙的大雾发现了日本巡逻艇。他立即报告：“发现敌舰艇，北纬３６度零４分，东经１５３度１０分，方位２７６度，距离４２英里，相信敌已发觉。”为慎重起见，哈尔西下令，所有舰只向左转舵。过了不到１小时，“大黄蜂”号上的观察哨也发现了敌巡逻艇。日本“东丸２３”号艇已开始用明码发报说：“在离东京６５０海里处发现３艘敌航空母舰。”接着，迈克舰队又发现１艘日本巡逻艇，距离舰队只有６海里。哈尔西下令：“击沉这两艘日本巡逻艇。”他还电告“大黄蜂”号航空母舰：“飞机出动，祝杜立德中校及全体英勇的飞行员幸运，一路平安！上帝保佑你们！”这比预定的起飞点远了２００海里，比预定日期提前了一天。

飞行员们立即登机，同时给每架飞机装上附加油箱，并把各油箱灌得满满的。第一架改装的B—２５双引擎轰炸机，由杜立德驾驶，停在“大黄蜂”号航空母舰甲板上，其前面的跑道只有４６７英尺。这架陆军用的飞机太大，左翼伸在航空母舰的左舷之外。杜立德开足气阀发动引擎，机轮挡板移开了，飞机向前冲去，左轮沿着飞行甲板左舷一侧的白线跑着，在母舰甲板上摇摇摆摆地迎着强风朝前驶去。驾驶员开始加速后，在航空母舰被浪头抬起来的一刹那，B—２５轰炸机猛然升空了。１６架B—２５轰炸机一架接一架地升上了天空。几乎与此同时，迈克舰队改变航向，转弯９０度，以２５海里的时速撤离该海区。

杜立德率领B—２５轰炸机向西飞去。此刻，日本人错误地以为，美国舰队从６５０海里处撤走了，不可能对日本进行空袭。他们还认为，只有舰队进入４００海里海域，舰载机才可能起飞前来轰炸东京。然而，日本人没有料到，陆基远程B—２５飞机已经从航空母舰甲板上起飞成功了。迈克舰队的撤离不仅为B—２５机群作了掩护，而且诱使日本犯了大错误。杜立德机群，反客为主，钻了日本人丧失警惕的空子，突然奔袭东京。

东京大本营按照“东丸２３”号艇的报告进行判断，认为还要过一天敌机才能到达，同时接到报告说，敌舰队已经撤出６５０海里地区，因而没有发出防空警报。９时４５分，一架日本巡逻机报告：“发现１架向西飞行的双引擎轰炸机。”但大本营海军部谁也不相信这个报告。他们肯定说：“美国航空母舰上没有双引擎轰炸机。”甚至断言：“空袭最早也要等到次日上午才会来临，因为那时美国舰队才能到达离日本海岸３００海里以内的海域。”

海军部的高谈阔论未完，杜立德机群已从不同角度对东京进行轰炸。

美机的空袭在军事上给日本造成的损失并不大，但却给日本带来了巨大的心理冲击；同时使美国的民心士气为之大振。美国各大报刊得意地宣布：“杜立德立奇功、创奇迹。”杜立德被美国国会授予荣誉勋章，并越级由中校晋升为准将。

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瓜岛之战中的“老鼠特快”

瓜达尔卡纳尔岛（简称瓜岛）是太平洋南部所罗门群岛的一个大岛。日军在中途岛战败之后，为了重新夺取战略主动权，进逼美军的反攻基地澳大利亚，于１９４２年６月底派兵到瓜岛修机场，８月初基本完工。对此，美军认为，这将直接威胁美澳交通线，对日后的作战十分不利，于是决心夺取瓜岛及附近的图拉吉岛，以打乱日军部署，使其陷于被动。８月７日，美军在瓜岛及图拉吉岛登陆，８日，美军占领图拉吉岛及瓜岛的重要地区。从此，美日双方展开了争夺瓜岛的一系列海空大战。日军在瓜岛海域占有海上优势；美军则占有空中优势。

７月１８日夜，日军田中赖三少将指挥６艘驱逐舰、４艘运输舰，将一木清直大佐指挥的千余官兵送上瓜岛。一木血战一夜，兵败自杀，其部下仅幸存２０人。日本不甘心失败，命令田中少将继续向瓜岛紧急运送援军，平均每２４小时运来９００人，驱逐舰时速高达４０节，又是利用夜间偷运，因此被人称作“老鼠特快”。

８月２８日夜，田中又运送川口清健少将的第３５旅团去瓜岛，遭到美国飞机的袭击。３１日夜，田中指挥８艘驱逐舰将川口援军送上瓜岛。９月８日，川口部队在瓜岛战败。９月２９日，丸山政男中将的日本第２师团乘“老鼠特快”到瓜岛。随后，百武晴吉中将的第１７军也乘“老鼠特快”来到瓜岛。“老鼠特快”能运军队，但没法同时大量运输物资，瓜岛日军只得靠吃草根度日。

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