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，塞在她的口里，总算制止了她呼救。

然而，这一切，已经晚了。

在此之前，杨全勇率领的行动小组已经到达此地。他们首先到达当地派出所，在派出所长的带领下，对当地地形进行了考察，详细了解z基站周边两公里之内的交通情况。Z基站建在公路边的一座山上，这条公路，既是横贯扎南的主要公路，也是Z基站区域内惟一的主干道。

考察结束，大家再一次回到派出所研究案情。派出所的郑所长站在本地地图前，向大家介绍情况。他伸出手指，在地图上画了一道线，介绍说，这就是我们刚才看过的公路，从三亚或者从凤凰机场到这里，这是惟一的通道。这里，是Z基站。接着，他的手指分别点了两个位置，说，从这里到这里，就是z基站的覆盖范围。我刚才听了你们的案情介绍，一直在考虑，犯罪分子应该就在这里到这里，在这个区域之内。

杨全勇接着说，我仔细想了一下，我们要找的地方，应该就在这条路的沿线某一处。这个地方，应该有几个特点。第一，地形相对复杂，周边应该有很多山。第二，应该有一处废弃的工棚。第三，附近可能有废弃的矿坑。第四，没有公路相通。

郑所长有些不解。问道，杨队为什么肯定没有公路相通呢？

杨全勇说，这主要是绑架案的特点所致。通常情况下，很少有人去那里。大隐隐于市，将某个人藏在城市里，是最难找到的。可隐于市有先天的弱点，比如被害人求救等。犯罪分子放弃城市选择乡村，估计与这个地方的环境有极大关系。所谓环境，人迹罕至，是条件之一。既然人迹罕至，那一定与交通有关。第二，我们所得到的通话记录显示，周小萸最后两次通话，都在Z基站，时间相隔半个小时。如果是车行，半个小时早已经超出Z基站了，这说明，犯罪分子是在步行。步行半个小时，即使是在偏僻的农村，如果是大路，也很可能碰到人。整个案件中，犯罪分子的手法极其老道，这段需要行走的距离，一定在其计划之内。因此，路上不容易碰到行人，自然是条件之一。

郑所长说，杨队的分析确实很有道理。我考虑了一下杨队所说的几大特征。如果这个地方没有公路只有小路的话，那么，第二条的废弃工棚，就不一定符合。之所以建工棚，肯定是为了挖矿。既然要挖矿，就一定得考虑运输问题，也就是要通路，至少也是土石路。就算这个矿坑废弃了，工棚也废弃了，但公路的路基，应该还是有的。

朱队说，郑所的分析有道理，但我觉得，杨队提到的几点，也是值得我们充分考虑的。郑所是根据当地的客观情况推论的，杨队是根据绑架案的必备条件考虑的。也就是说，绑架者必须考虑藏参，而藏参地点不可能在野外，需要一定的场所。这类场所，必须远离人群。就算不是废弃的工棚，那也应该是其他容易藏匿之所，比如守林人的小屋、矿坑、山洞之类。还有，就算是工棚有大路相通，但也存在一种可能，山区的大路可能较远，小路要近得多。

这样讨论有点空泛，一时间很难找到一个地方符合老杨所说的全部条件。朱队因此提出一个新的想法，不必去找符合所有条件的区域，首先搞清楚，2基站二公里区域内，到底有多少条岔道。也别管是不是公路，大道小道全都算上。

其中一名民警对辖区情况很热，他拿来一支笔，在一张纸上画了一张图，说，这就是公路。和公路沿线的岔路。

大家聚上前观看，哪一条路通向什么地方，一清二楚。大家数了数，机耕路小便道等全都算上，有四十多条。朱队说，这么多条路，我们无法一一去查。现在，我们用排除法，首先将那些不通向山上的路去掉。如此一来，去掉了二十一条。又将那些虽然上山，但沿线有村寨或者人家的去掉，又去掉了八条，剩下十七条路。

杨全勇说，现在我们采取对应法，将这些路中，附近一百米区域内有矿坑的标出来，正在使用的矿坑或者废弃的矿坑都算在内。标出了九条，其中两条是小路，七条通公路。再标出路附近有废弃的工棚或者守林人小屋以及其他建筑物的，有五条路。

第二部分　第116章

接下来的任务非常清楚，主要力量，集中搜索两条小路，每条路派出四名武警战士和两名公安干警。另外七条路，每条路派两名武警战士和一名公安干警。另外八条路，各派一名武警战士。他们临时建立了前线指挥部，指挥部就设在一辆车上，这辆车和一辆军用卡车以及车上的十名刑警队员一起，游动在公路上，随时准备增援某一个小组。

正准备行动的时