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但是有一点是相同的，那就是过弯时的换挡减速和跟趾配合的动作运用！也正是在游戏里将这个东西练熟之后，才让他在练真车的时候能很快上手。当然真正在每个弯前如何控制真实的赛车，还是需要叶枫去慢慢体会的。

这也是塞纳沉默的一个原因。他一方面希望叶枫能在实际驾驶中自己慢慢的培养处路感和车感，而且他也希望看看这小子最自然的状态下是个什么驾驶风格……

……

连续跑了20多圈的叶枫开始彻底进入到那种既亢奋又冷静的状态之中，就像在极飞里那样。现在叶枫逐渐可以感觉到一些赛车以及路面的情况了，这种感觉很奇妙，只有在努力攻克一个个弯道之后才能有所体会。随着胎温的升高和由于燃油减少而导致的车体变轻，每次都让叶枫觉得自己可以更快……

再次经过正面的看台，叶枫将车开得比刚才更快。现在这条赛道的任何一个弯角叶枫都已经无比熟悉。看了眼已经被改装到车体左侧，和自己头部等高的转速表和时速表，叶枫这次要试试自己到底可以跑多快。

一个幅度不大的钝角弯跟着一个小直道到后的反向弯，叶枫都完成的非常漂亮。虽然他并不知道确切的时间，但是他知道自己一定比刚才快。想到塞纳在看着自己，叶枫便想更快一些，而下一个弯就是这条难度不大的赛道的最难的一个直角弯了……

瞄了眼仪表，叶枫深深地吸了口气。手脚都没闲着，准确地反应着他自己的驾驶意图。随着直道的结束，叶枫知道考验自己的时刻来了。他让车尽量压着赛道的外侧，而放在档位上的手和横放在油门和刹车上的脚也都已经做好了所有的准备。VTS高速的奔驰着，叶枫要等，他要等再晚一点，和刚才每次的过弯不同，这次他要做一个高难度的晚切弯……

时光飞逝，银色的VTS现在就像一头咆哮着的钢铁怪兽携着巨大的风噪和胎噪向前方呼啸而且，面前的直道一晃而过，而叶枫甚至已经看到了横亘在前面的黑色轮胎墙。叶枫的视线不断地在前方和仪表上转换，而他的脑海此时已经处于一片红白，肾上腺素已经急速分泌让叶枫觉得自己前一段那所有的努力，似乎都是为了在这个弯前体现……

“喀！”叶枫终于在这个弯的弯心深处降挡并踩下了刹车，然后打着转向。VTS准确地地执行着叶枫的指令。巨大的离心力让叶枫情不自禁地朝外侧偏去，不过身体此时却被那坚固的六点式安全带牢牢地固定在驾驶位上……

叶枫现在甚至能够感受到车胎在自己这样的“折磨”下的丝丝挣扎，靠弯外侧的前后轮需要走更长的距离，而同一轴另一侧靠弯心的内侧轮胎却表示着自己的抗议，处于打滑的边缘。而就当叶枫刚刚感觉到两侧轮胎开始相互纠缠的时候，传说中的差速器适时地介入并发挥了作用。VTS依旧在按照叶枫的操控向弯外驶去……

第三十七章　试驾（下）

0。5秒到底有多快？一个人最快可以眨5次眼睛，而时速100公里/小时的车会向前行驶大约14米……

不过叶枫现在却无心关注这个问题。当他刚刚完成了一系列过弯动作的时候，一件超出他记忆范畴之外的感觉从车体以最快的速度传到叶枫的脑海中！虽然叶枫从来没有体会过这样感觉，但可以确定的是，这不是叶枫以前正常过弯的感觉……

就在叶枫刚刚打完了方向的这一刻，刚才那种差速器畅快运行的快感已经不再。取而代之的是一种类似于失控的前兆。虽然叶枫没经历过，但是VTS那刚性十足的底盘还是将赛车正在发生类似侧滑的感觉清晰地传到了叶枫的脑海当中，没想到叶枫一直期待的漂移却是发生在这个时候……

不过，看着前方已经无比巨大的轮胎护栏，作为一个新手，叶枫本能地选择了进一步将方向朝过弯的一侧打死，同时一脚准备踩死了刹车……

说时迟、那时快，就在叶枫准备采取本能的规避措施的时候，有人比他更快地控制了他的身体。先是松开了刹车并进一步降挡控制车速，同时以最快的速度拉起了手刹（一般手刹是作用于后轮的，而脚刹作用于四轮。漂移的基本原理就是让后轮失速，从而导致其向前的抓地力小于横向的离心力便能导致漂移。而前驱和四驱的车想漂移，一般采取过弯拉手刹，但是很毁车），然后轻轻地朝侧滑的方向轻打了下方向，同时又轻点了几下油门，塞纳的这一系列动作几乎一气呵成……

而此时VTS所独有的PSS（后轮随动转向）也迅速地介入了进来，伴随着一系列电光火石的动作的是去除了AB