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每个水手最难承受的经历。

但最后，他们等来却是是一阵山崩地裂的轰鸣。

负责攻击意军重巡洋舰“扎拉”号的12架战斗式轻轰炸机，在付出了四机被击落的代价后，终于先下一城。在短短不到一分钟的时间内，两枚250磅的爆破弹和三枚同样重量的穿甲弹击中了这条在昨晚的撞击事故中受伤最轻的战舰。一时间，整条完全被笼罩在了一片火海之中。

相比之下，负责攻击“波拉”号的12架战斗式轻轰炸机就表现欠佳。这一队加拿大飞行员显然将他们的“技能点”全部用在了“闪避”而不是“攻击”上。虽然，他们面对“波拉”号重巡洋舰上毫不逊色于“扎拉”号对空火力，只损失了一架轰炸机，但是他们的命中率却也同样让**跌眼镜，只取得了一弹命中三弹近失的战绩。

而正当加拿大人带着遗憾、不甘、无奈准备离去时，战场上又来了新的参与者……巴拉加中校带领的8架re…2001舰载战斗机。

作为一名资深战斗机飞行员巴拉加中校本已经调离了一线飞行岗位，成为了一名航母防空指挥官。但是，就如同他自己说的那样，离开了飞机，离开了蓝天，他就像失去了情人一般。最后，在他的再三要求下，上面不得不又一次调他回到了一线飞行部队。当他一坐到充满了机油味和汽油味的战斗机座舱里，“还是原来的配方，还是熟悉的味道”，中校感慨道。

实际空战与后世电影里面那种描述的决斗完全是不一样的，击落和被击落往往都在转眼之间，猎物和猎手的角色交换转瞬而至。能不能遭遇敌机，在什么样的场合下遭遇敌机，这都取决于航母指挥官的水平和运气的好坏，但当机会来的时候能不能把握住，这就取决于飞行员平常的训练和临场发挥。

当巴拉加中校看的空中棉絮一般的黑云，他知道这次他来得还挺及时的。不过，他不想马上大幅度地降低高度去追逐低空的轰炸机，这样容易被在高空掩护敌方轰炸机的护航战斗机偷袭。

他和僚机开始穿过云层，准备先把这些潜在的危险消除。就在这时一架p…40战斗机从斜前方冲来，刚好插在两架re…2001之间，p…40马上朝左转过四分之一圈，开始追逐巴拉加驾驶的长机。这是这架p…40犯下的第一个错误，巴拉加的僚机马上向这架飞机开火，但仓促间没有击中。

p…40发现偷袭失手后，开始朝左手慢速滚转，打算暂时摆脱后面的僚机，伺机攻击巴拉加的长机。但他刚才的水平转向已经消耗了大量的能量，巴拉加的僚机很快贴了上来，简单计算了一下提前量后，一次教科书般的长点射就准确命中那架p…40的翼根，然后它就一下子爆炸了。

没想到自己的僚机首开纪录，巴拉加耸了一下肩，将目光放到远处，开始继续搜索其他的p…40。而他的僚机赶紧寻找长机的影子要继续保持编队，但这时另一架re…2001飞快从巴拉加双机编队的面前掠过，在这架后面re…2001紧跟着一架p…40，冲动的僚机立即狂加油门冲上去为战友解围。看来刚才的胜利，让这个初出茅庐的菜鸟飞行员信心满满。但也正因为这样使他与巴拉加失去了联系，巴拉加成了孤家寡人。

还没来得及用无线电将僚机喊回来，突然一架p…40大模大样的窜到了巴拉加的身边，然后飞到他正先方100米的地方，那家伙一边飞一边还满不在乎的摇晃翅膀，这是“加入编队”的信号，看样子这个眼神不好的家伙不仅把re…2001当成了自己人，还自命不凡地当起了编队长机。

对于这样的好事，巴拉加自然是来自不拒，一个精准的点射换来了自己的今天的第一个战果。当然，对于巴拉加这样的王牌飞行员而言，这仅仅是开胃小菜…

正文　第86节、宿命（4）

在收获今天自己的第一战果，也是自己军旅生涯的第12个战果之后，巴拉加中校即没有马上开始俯冲猎杀低空的战斗式轻轰炸机，也没有向自己的僚机消失的方向搜寻。他依旧我行我素地保持在高空巡航，他甚至都没有丢掉300升的纸质副油箱，就如同一个事不关己的旁观者一样。

而此时加拿大人的战斗式轻轰炸机差不多都已经完成投完弹，正在开始从低空拉起，准备重新组成编队返航。这是他们最脆弱的时候，这些轰炸机既没有速度也没有高度，除了依靠护航的p…40战斗机提供保护外，他们只能依靠后座射手处装一挺老旧的刘易斯7。7毫米机枪。

显然，求功心切的意大利舰载战斗机飞行员是不会放弃