第二零五章 全国基础工程启动(第2/4 页)

虞洽卿，成为这次会谈的主导者，扫了眼在座的这些人最少都有千万身家，一时间豪气顿生，“这次我们民生公司与东北人争夺上海港码头扩建工程，咱们这些人可都是压上了身家性命与之一博啊，只要此次夺标成功，那就意味着咱们这些人不但重新掌控了上海港码头的货运份额，甚至可以让我们获得随之而来的一部分全国港口建设工程，但相比于东北人，我们一是少了港口码头的实际建造经验，二是少了东北人广阔的融资渠道。刚刚我从身在长安的朋友那里得到一条消息，咱们大总统近期要实行一项长达五年之久的银根紧缩，但给各项基础设施工程留下了一条大口子，也就是说我们在港口扩建工程上，即将拥有充足的融资来源。另外我们在上海港口扩建工程的设计上，请了法国设计师设计。也就是说此次我们与东北人争标，在各方面相差并不明显，现在到了最后一刻，就是不知道上面将由那一位大人物定标。大总统和总理是要避讳这个嫌的，也尽可能的会将这一碗水端平。下面就看支持我们的梁任公一系能不能斗得过杨皙子一系。”

随着虞洽卿的话音一落，上海这些个商界大佬。也都沉默了，之前该做的都做了，现在等的就是上面梁、杨斗争的结果了。这种身不由已的感觉，让这些在上海滩呼风唤雨的人倍感难受。

而此时东北人的华生公司与上海人的民生公司，两份标书摆上了李长庚的案头，李长庚对于这两分标书只是大概看了下，他对这个不感兴趣，他感兴趣的是这两分标书代表着目前中国企业，已经学会了整合力量来谋求企业的发展，这对于中国企业来说是最难能可贵的一次飞跃。而从这次争标的努力上来看。竞然引起了梁杨两系的重视，甚至不惜动用各自在政治上的力量。这有些出呼李长庚的意料，他没有想到自己只是扶了一下两边的政治势力，想不到他们竞然能在这么短的时间内整合出这么大的政治势力，并把手伸到的商业控制上来。

企业依附于政治势力是好事也是坏事，但目前来看是件好事，这样更有利于他集中个人权力，也有利于中国大型企业的高速发展。但自己是不是要让第三股势力伸下手呢。

李长庚很快就下了决心，他要让第三股势力在这个时候冒下头；威胁一下杨、梁两系人马。于是投标方案被李长庚扣下了。不到一周的时间第三张标书放在了李长庚的案头。这张标书是轮船招商局递上来的，轮船招商局还是杨士琦当初向李长庚交出的一份投命状，到了李长庚的手里已经有十多年的时间了，这十多年里。轮船招商局早已成长为一个超级拖拉斯，以招商银行为核心业务，控制着中国百分之九十的轮船客运业务和百分之九十的轮船远洋货运业务，还控制着大量的铁路、矿山、港口、重型港口机械制造、造船厂等产业。

轮船招商局的意外出现。顿时吓坏了东北商帮和上海商帮，这头霸王龙可是太吓人了，比财力没法比。比实力没法比，比人脉更是没法比。那可是大总统的嫡系啊！

杨、梁两系人马听到轮船招商局出手的消息，也都沉寂下来，这还有什么可争的，两帮人都在疑神疑鬼地揣测李长庚的意图。但做为政治派别的代表人物，不可能就这样轻易地放弃要做的事情。两个派系这时也发现在他们之外存在的另外一个派系，而这个派系就是李长庚制衡他们权势的王牌。比如这次突然冒出头来的轮船招商局！如果直接打压李长庚手上的这张中间派的牌肯定是不智慧的。杨、梁二人对李长庚的政治手腕都还是十分畏惧地。

在这时杨度要比梁启超有着一个无可比拟的优势，那就是杨度在李长庚身边的工作的时间太久了，对李长庚的思维把握要远强于梁启超。

于是杨度找来东北大豪们的代表人物，华生公司董事长孙学明让他们在次递交一个工程方案，这个方案不要请什么外国设计师，要充分发挥他们之前积累下的经验，从中国港口最实用的角度出发来设计这个码头扩建方案。并且要保证信心在未来将华生的企业影响力造得更大。

得到指点的孙学东回到上海纠集了一群参与过码头建设的工程师和老技工，共同研究新的码头设计方案，这些人都是实际劳动者，他们不懂得什么样的码头设计是国际一流的，但他们懂得什么样的码头适合长江入海口的水道，他们懂得什么样的码头布局更有利于快速地装卸货物，仓库放在那里最合适，轮船维修补给的船坞放在那里更有利于港口的运行，海员们更需要那些码头附属设施。也许这样的码头设计不是最好的，但绝对是对上海港最有利的。甚至一位工程师还考虑到下一步上海港扩建的想法，也写到的这份方案当