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被投入到东线的。即使把芬兰86辆坦克、罗马尼亚的60辆坦克和匈牙利的160辆坦克（它们在6月才加入战斗）计算在内，苏军仍占绝对优势。

第一部分红军被迫重新调整战线

斯大林完全了解这些情况，因此才坚信：希特勒应该怕他。当1941年1月总参谋长朱可夫向他汇报，德军加强了在边境地区的侦察力量，斯大林对此回答说：〃他们害怕我们。〃对于德军在东线的集结，斯大林认为是德国以防苏联军事行动的防守措施。出于同样的考虑，希特勒也把苏军在德国边境的集结看做是以抵抗德军入侵为目的而采取的预防措施和未来进攻德国所做的准备工作，但无论如何也不会是在1941年，而应该是若干年以后。

我觉得，事实上斯大林一直认为希特勒在没有跟英国作一了断之前，是不会向东线进攻的，而他自己则企图在1941年夏天入侵位于苏联西侧的欧洲。他盘算着，正好这时候德国人打算在不列颠群岛登陆，因此德国空军的主要兵力和最有战斗能力的坦克，以及摩托化师都会集结在西线。苏联的这位独裁者原指望用自己的行动警告德军陆军，不然的话，要是在苏军进入德国腹地之前，德军来得及结束在英国的战事，然后集中全力打击丧失了最重要盟国的红军，那就太冒险了。摆在斯大林面前的是1940年的教训，当时在对德国的进攻问题上他动手迟了一步，于是希特勒便迅速地击败了法国。在1941年3月通过的关于在西线实行战略扩张政策的计划中，副总参谋长В。Ф。瓦杜金批示道：〃6月12日开始进攻。〃显然，进攻德国的时间甚至像瓦杜金这样的领导人或者朱可夫和国防人民委员铁木辛哥也不能够决定。另一方面，战略扩张计划也不是笔记本……瓦杜金可以在上面像马尼洛夫式人物一样写下自己的梦想：〃要是进攻希特勒的时间真的是1941年6月12日该有多好啊！〃毫无疑问，确定进攻时间的只能是斯大林本人。

但是6月12日前，并未能成功地集结所有的师和预备队，也未能征召所有用于加强西线兵力的预备役军人。所以在1941年5月时，进攻时间已经改到7月。在准备过程中，6月4日通过决定在7月1日前组成红军的波兰师，以备华沙解放后元帅阅兵之需。

而5月15日通过了先发制人进攻计划。根据这一计划，红军主力本应该在克拉科夫卡托维兹方向发动进攻，以切断德国与巴尔干的联系。然后，这支部队本应该向波罗的海沿岸进攻，以包围在波兰的法西斯武装力量。按照我们总参谋部的计划，在主要打击方向上是152个苏联师对抗德国的100个师。凭着发动突然袭击和在坦克及飞机上的绝对优势，斯大林和他的将军们指望迅速粉碎敌人的主力部队。但是，即使苏军真的抢在敌人前面动手，比如像先前计划的那样在6月12日发动进攻，那么他们所遭受的损失也不会比〃巴巴罗萨〃计划实行过程中遭受的损失更小。要知道，实际上，敌人在西南方向部署的兵力并不像苏联情报机关报告的那样是100个师，而是不到30个师。法西斯德国的主要力量组成的精锐部队，这支部队肯定会给进攻克拉科夫的苏军侧翼沉重打击。

红军被迫在进攻过程中迅速重新调整战线，而它并不擅长此事。而且我们的飞行员们也没有学会熟练驾驶飞机，坦克驾驶员也不会熟练地驾驶坦克。战争开始时，我们西部军区的飞行员们在1941年的头三个月里平均飞行时间是4～15。5小时，而他们总的飞行时间……加上在学校的飞行时间，一般不超过30小时。德国空军的飞行员投入战斗时，飞行时间不得少于450小时。同时我们的坦克驾驶员一直到1943年驾驶实习时间是5～10小时，而熟练驾驶坦克所需时间不能少于25小时。

不幸就在于斯大林及红军领导人追求的是数量，而不是质量。他们匆匆忙忙组建几十个新的机械化兵团来代替先前的坦克兵团。新兵团拥有的坦克数量并不比先前多，而无线电台要比原来少，是一个不可控制的丑八怪。要知道，坦克兵团在1939年9月进入波兰时管理混乱、纪律散漫，以至于甚至落在了骑兵兵团的后面。同时，从纳入我们航空兵团的成千上万架飞机身上也获益很少，因为连勉强说得过去的驾驶员数量也没有增加。原因是空军汽油供应不足，学校的飞行教员和飞机也不够。

这下子你可得考虑一下，应该如何评价斯大林和希特勒的军事行动？德国元首打算进攻苏联，是出于自己的入侵计划，但他自己也没有想到，赶在了蓄谋已久的苏联前面。苏联的总书记原计划让红军用武力