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亚历山大？强？弗雷泽的主要论点就是在美国埃尔德里奇船周围创造出来的“场”不是自然的电磁场，这与我们中大多数假设的相反——它是一个热场。他断言时空的扭曲（按照爱因斯坦的说法）将会产生“大量的重力异常现象”，这和通常认为的费城实验不同。弗雷泽解释了爱因斯坦的理论，如果时间和空间被大量的电磁场扭曲的话，那么这种重力的“振波”就会出现。

之后他说，尽管可能海军真的在努力实现隐形，但是磁弯曲的解释可能仅仅只是传说——或许是由卡洛斯第一个提出来的。阿兰德的假设是基于爱因斯坦统一场理论的。在这点上，弗雷泽亲眼目睹了阿兰德宣称的东西，而不仅仅只是推测阿兰德有关“烧焦”场的评论。

上图：整艘船及船员应该是通过一个局域电磁波动力张量场完成的空间穿越。

下图：这个图示说明了DE173这艘船如何通过这种局域电磁波动力张量场，，沿着能量网格/灵线（grid/ley）跳跃到200英里之外。（图中上为船，左右两边是网格/灵线，中左为费城，中右为诺克福）。

弗雷泽预测海军正在努力通过船体周围厚厚的一层热气来感应人造的光学幻影效应。他对比了“光学动摇”效应和夏日热马路上的蜃景效应——和人们熟知的大气效应和“逆温现象”，在条件适宜的时候引起某些岛屿在视觉上“消失”一样。但是空气是怎么被加热的呢？弗雷泽引用了有关时间的科学文献来支持他的假设，高频率的声波被用来刺激和加热周围的水分子，所以你必须使用超声波空气喇叭——更确切地说，是汽笛。

很明显，功率超声汽笛在1940年就投入使用，正如弗雷泽指出，有趣的是，卡洛斯？阿兰德有关推流的描述似乎和任何靠近功率超声汽笛的人有关“声波风”的描述吻合。这样一个能振动和加热物质的强声场（正如今天被工厂使用的超声清洗机器一样）将会对在附近的所有机务人员产生不利影响。弗雷泽甚至解释了神秘的“绿色阴霾”（类似于在百慕达神秘三角里提到的注解）是有着强大超声波——“声致发光”和相关现象的海水引起的。但是有关从费城到弗吉尼亚州的诺福克的其他港口的埃尔德里奇瞬间事件又是怎么回事呢？弗雷泽推测一些海员（仅仅在甲板上？）一定由于强大的超声波场而失去了意识——所以失去了时间的概念。换句话说，船确实去了诺福克——它只是航行到了那里，而不是瞬间移动！

当威廉？穆尔接触国家档案馆中有关彩虹项目的资料时，他们报告说没有这样一个项目或者代码存在。但是，当他得到1941年的三军情报局密钥索引时，里面确实存在一个叫“彩虹”的计划，这暗示了卡尔？艾伦和阿尔？别里克宣称的彩虹项目确实存在。

对于那些走出“寒冷”的船员来说，这场旅行好像是瞬间发生的。弗雷泽的信仰“附录”讨论了更多外来的可能性，比如重力控制和零点能量等等，但是他不认为这些在真正的费城实验中有用到。正如他所建议的一样，爱因斯坦理论是费城实验的基础的观点可能“从字面上变成了许多的热空气”！弗雷泽的观点似乎和费城实验故事的许多方面都相匹配。给人的感觉是许多好点子需要仔细考虑，而且有些假设相当脆弱——“没有意识的船员”的理论是我不能轻易接受的。

我们也应该参考一下伯利兹和穆尔写的书，书中匿名的老科学家（在“意想不到的关键”一章中）说，他实际上建议海军科学家利用“稀薄的空气”来隐藏船只而不是用大功率电磁波——但是他被明确地告知，他跑题了！因此“为了让其他科学家能继续工作”或者一些类似的说法，这个匿名的老科学家也说出了他对当磁场启动时，船和船员遭遇塞曼势能（Zeemanizing）原子的担忧。

塞曼效应（Zeeman　effect）被定义为在强磁场的影响下原子谱线的分裂现象。所以这个证据似乎否定了弗雷泽的说法。但是弗雷泽的论文确实展示了对费城实验中某些未经证实的东西的一种平衡和对应法。所以从这点看来，我觉得我的40美元没有白花。我只是不想我的同事KeelyNetters辛苦挣来的钱浪费在这些理论上。

亚历山大？强？弗雷泽的广告暗示了他有独家的技术性新闻。他对费城实验发表了一番推测性的解释。他的猜测和另一个人