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成后，至少可以让中国人在未来的一千年里幸福安宁。

这一部分中所谈到的所有事情，都是真实发生在我们生活之中的。这些事情应该令今天的每一个中国人痛心疾首，或许也可以将之看作是我们在这次大转型中所必须承受的痛苦。

因为，既然是一次千年大转型，必定意味着旧有规范的崩解，意味着崭新规范的确立。

毕竟，世界上还从未有过无需任何痛苦的新生。

因此，在这里所记录的种种，的确不需要大惊小怪；然而，中国人却实实在在需要警醒。

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男人的天方夜谭（1）

与鲁军谈话是一种高强度的智力体操。

若抽去内容，仅就谈话本身而言，则是一种享受。用今天人们喜欢的一种说法表达：就算原封不动地将他的话录音整理出来，都可能使人产生无法拒绝的阅读快感。

这位出身我国最高学府的经济学博士，博闻强记，逻辑严密，且对细节具有出人意料的记忆、描述与把握能力，常令受过这方面专门训练的我暗自惭愧。

他同意我公开他的所有经历。

仅仅为了大家都能理解的原因，我对人名与地名等专有名词作了处理。因此，如果愿意，读者朋友可以把这篇东西当成历史小说来读。尽管这里所说的事情，发生时间并不久远。

一

芝加哥，奥海尔国际机场。

第四候机区，第八登机门。

广播又一次响起。柔和的女中音显得有些急促，催促乘座ＭＵ５８２航班的乘客登机。站在检票台后面的一位金发碧眼的小姐，走向空荡荡的候机大厅中最后剩下的六位中国人：

“先生们，飞机马上就要起飞了。请……”

成怀仁回答：“ＯＫ……”回过头，向鲁军伸出手，“鲁先生，请多保重！我们来日方长！”

（）

鲁军双手握住成怀仁的手，使劲握了握：“我不说客气话了。总而言之，什么时候回国，给我打个电话，我去机场接你。”

成怀仁摇了摇鲁军的手：“后会有期！”

深夜的奥海尔国际机场，灯火通明，一片璀璨。据说，这里是全世界最繁忙的航空港。一天二十四小时，平均每两分钟起落一架飞机；常常是一架飞机刚刚落地停稳，第二架盘旋在半空，第三架就已经飞临机场上空了。

登机门关上了。成怀仁走到巨大的落地窗前。

窗外，鲁军一行五人鱼贯登上最后一辆发动着等在登机坪上的班渡巴士。最后一个人刚刚上车，车子便猛然启动，驶向停机坪。

一架大型麦道—１１远程客机停在停机坪上。灯光下，机身上中国东方航空公司的标志隐约可见：一只白色的燕子，在红色的衬托下凌空翱翔在蓝天上……17个小时后，这只银白色的燕子将取道西雅图、上海，降落在中国的首都北京。

飞机上面的夜航灯一闪一闪地眨着眼；动了，动了……他下意识地想着，插在西装裤口袋里的手攥紧了。庞大的机身退出登机坪，缓缓滑向跑道。成怀仁凝视着飞机，脑海里紧张地思索着，一遍一遍飞快搜寻着每一个细节。他再一次确认：一切都在按反反复复推敲过的方案进行；迄今为止，没有任何破绽。他长长呼出一口气，“开始了，终于开始了，现在就剩下我们两个人了。来吧，我们斗一斗！”他攥紧拳头，在口袋里用力抖了抖。窗外，飞机轰鸣，矫健地拉起机头飞离跑道，呼啸着刺向茫茫夜空。“飞吧，飞吧，煮熟的鸭子，看你往哪儿飞？！”

他从口袋里抽出手来看了看，手指瘦削修长，指甲修剪得整整齐齐。

手背略显苍白，掌心湿漉漉的。“还是不够老奸呀！”他想起了最近有人流传的来自大陆的那句对人的最高评语——“老奸”，“老奸巨滑”的缩略语，不禁自嘲地撇撇嘴，清秀的脸上浮出一丝复杂的笑意。开弓没有回头箭。从下定决心的那一天那一刻起，他就知道，这是一条真正的不归路，不成功便成仁。他相信自己，没有不成功的道理；退一万步讲，就是真的砸了锅，也顶多几年不回国就是了；这儿是美利坚合众国，他们还能把我怎么样？！

他看了看表，已经是凌晨时分了。这些天真怪了，起早贪黑地忙，竟然一点不觉得累。大概是精神上绷得太紧了。明天一大早，把那辆大家伙——豪华型加长凯迪拉克退掉；然后，好好休息两天，下面的事儿肯定更不轻松。一个月了，这车子真不错