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在塔上安装的工人胡某等四人随塔吊倒下受轻伤，9号塔吊司机田某因钢丝绳被拉断而受伤，直接经济损失76万余元。

事故发生后，深圳市人民检察院依法立案进行侦查，并请有关专家对事故原因进行了分析鉴定。鉴定意见归纳起来，塔吊倒塌的原因是：

——安装塔吊上部时，旋转台只安放在塔身标准节上端，没有把上下两端的销钉孔用销钉锁住固定，塔吊处于极不稳定状态，为事故埋下了隐患；

——塔吊前臂长29米，只伸出米，臂重吨；塔吊后臂长米，管重6吨，加上配重吨，共吨。前后臂不平衡，产生了后倾力。

——塔吊处于准备顶升状态，上下部分没有用销钉连接紧，在这种情况下，塔吊只能承受压力，不能承受拉力，用9号塔吊（在上）拉10号塔吊前臂（在下），必然产生3个力：向上的拉力使之增加后倾，作用于塔身的推力、旋转力使后臂往外套架危险的开口处扭转。在这三个力的作用下，塔吊迅速向南弯折倒塌。这是由于安装的程序不对，改变了塔吊的受力状态，而不是塔吊本身的质量不好而引起的倒塌。

一次次事故，多少鲜活的生命随风而逝。还要付出多少代价，还要进行多少次总结，我们才能将安全生产落到实处呢？我们必须健全我们的安全责任制度，建立各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在劳动生产过程中对安全生产层层负责的制度。增加生产经营单位和企业职工的责任感和调动他们搞好安全生产的积极性。生产经营单位和企业由各个行政部门、采区、车间、班组（工段）和个人组成，各自具有本职任务或生产任务。而安全不是离开生产而独立存在的，是贯穿于整个生产过程之中体现出来的。只有从上到下建立起严格的安全生产责任制，责任分明，各司其职，各负其责，让法规赋予生产经营单位和企业的安全生产责任由大家共同承担，安全工作才能形成一个整体，使各类生产中的事故隐患无机可乘，从而避免或减少事故的发生。

除了机制，责任的落实问题，归根到底还是人的作为问题。只有真正落实责任，才能知道责任的艰巨；只有真正落实责任，才能听清保证生命的安全；只有真正落实责任，才能对得起自己的良心。据一项调查数据显示，60％～75％的安全生产事件都归因于人的行为失效（简称“人因失效”），只有当每一个员工都能自觉主动地负起自己的安全责任，使自己成为一道安全屏障，安全生产才能够从根本上得到保证。

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岗位比生命更重要（1）

西点军人的责任感是我们现代企业员工学习的楷模。西点军人校训即是“责任、荣誉、国家”，在执行任务中，不论要面对多大的困难，他们都会毫不犹豫地承担下来，绝不会推脱自己的责任。对西点军人来说，责任即荣誉。西点军人历来视能够承担责任的军人为勇士，认为承担责任比战死在沙场还要光荣。

毕业于西点军校的海军中将威尔逊，1870年加入海军，22岁升为上尉。1894年在一次海战中失去右眼，1896年晋升为分舰队司令，次年升为海军少将。在一次战役中丧失右臂，复员返乡。1896年重返军队时晋升为海军中将。1899年10月21日在吉巴特拉法尔加角海战中，大败法西联合舰队，最终挫败西班牙入侵美国的计划，他也在作战中阵亡。死亡之前，他最后的话是：“感谢上帝，我履行了我的职责。”

威尔逊中将的事迹告诉我们：岗位比生命更重要，只要心中常存责任感，时时刻刻都不忘落实自己的岗位职责，那么他就是一个值得尊重的人。

公元前490年，希腊人和波斯人在希腊的马拉松进行了一场激烈的战斗，最终希腊人取得了胜利。将军米尔迪亚德命令士兵菲迪波德要在最短的时间内将捷报送到雅典，以激励身陷困境的雅典人。接到命令后，菲迪波德从马拉松平原不停顿地跑回雅典（全程约40公里）。当他跑到雅典把胜利的消息传达后，自己却累死了。人们为他们的英雄痛哭不已。希腊人赋予了他极高的荣誉，因为他把自己的责任看得比生命还重要，用生命诠释了责任的至高无上。

1896年在希腊雅典举办的近代第一届奥林匹克运动会上，就用这个距离作为一个竞赛项目，用以纪念这位士兵，也为了激励那些能够坚持完成任务、富有责任心的人。

美国石油大王约翰·洛克菲勒曾说过：“除了工作，没有哪项活动能提供如此高度的充实自我、表达自我的机会，也没有哪项活动能提供