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，还要密切监视，就怕它在我们附近抛锚，而且这里不是海军专用锚地，不像点灯山，碍事就让它走人，不然就叫海事过来。这海事，确实牛的很，就相当于路上的交警，营区内的纠察，没人敢惹，有时在锚地看到一丁点大的小艇，闪着警灯，到处招摇过市，很是嚣张。但是在这里，他可不管你了，这些家伙一抛锚就不再动了，怎么叫都不理你，这也是副长就寝前特别强调的。当时晚上的更勤人员都被叫了上来，巡逻更、航上内舱、海上住舱、锚更，当然也少不了我们和信号，满满的挤在驾驶室里。

起锚的时间一直推迟到八点，各舰自行和平，本就离虾峙门近的131发挥它的速度优势，一路狂跑，我一看雷达——28节，而对它来说这个速度是轻而易举的，可惜现在它不属于这个时代，我们也懒得和它拼速度，但我们谨慎的太多了，节——单车进一，回家都不积极！很快131通报，说口子的地方能见度很好，驾驶室里又拿这个家伙取笑了一阵，也许是平衡一下没有击落拖靶的失落吧，我突然觉得，这老兵的艺术可以推广到前面这个不服老的大驱上，也许我应该改变对它的看法，我也不是个唯装备论者，为什么也会有这样的偏见，是个问题。

班长旁边围了一群人，雷声业务长也在，就怕有什么闪失，海图室的1290也被航海霸占着，想看一下雷达都没机会。舰首的瞭望更恰好能看到，黑乎乎的一个影子，真辛苦他了，其余的就什么都看不见了。能见度确实不好，舰上已经发了雾中航行部署，真不知道没有导航雷达之前的舰船是怎么过来的，班长似乎并没有因为不信任而感到不满，嘴上忙个不停，不断给一些不懂行的机关人员扫盲，这是舰首线，这是电子方位线，这是矢量线，表示速度的……这帮只会在会议室吃着540最好食物的家伙！

因为大雾，海上安静的很，没要紧事的都抛着呢，驾驶室里也是，首长们都正襟危坐起来，除了围在班长旁边的。前后都没地方可待，我干脆到外面的耳台上，右舷的瞭望更是小柯，也没理我，也许现在也不是聊天吹牛的时候，方位仪前后的盖子已经盖上了，反正派不上用场。昨天晚上和钱佳一起值凌晨两点到四点的导航更，有回家的支撑，现在也不觉的累，眼前的景色还是很不错的。袅袅的雾气贴着淡蓝的海面飘洒，那条回家的门槛还没有出现。我扒在护墙上，享受这我喜欢的凉凉的感觉，就像雨后，不，那是以前的想法，更像是夜晚的海上才是，才会有这种可以消灭浮躁的安静与清凉。而从这个角度，前右副炮又有一番不同的风味。好美的炮，我止不住赞叹起来，丰满圆润优雅，内外兼修，完全没有远观时的小气，后面的切圆角矩形盖还开着，那是抛弹口，这是我最喜欢的火炮，不管是从美学角度，还是从性能角度——即便是用我不看好的弹链供弹，它的射速也能达到每分400发，唯一让我感到窒息的是，这炮居然有三种使用模式：自动、半自动、手动，有必要这样吗，用雷头的话说就是这炮永远都不会坏。主炮也是这样，这我可以肯定了，昨晚问了一个枪炮的班长，当时他是海上巡逻更，跑到驾驶室里偷懒，恰好满足了自己一把，我也就原谅了他，也因此我才明白班长为什么说踩了，原来手动模式是用脚击发的，而且不管是什么情况，炮塔里都要有人的，一般先是自动模式，系统出了问题才用半自动与手动，这才让我稍稍安慰了一下，不然和老“江湖”有什么区别。

但是我还是有担心的，就是这个弹链供弹。出海前，我看见副炮班在前甲板用一个和你简陋也应该很实用的玩意将炮弹压到弹链上，好几个人忙乎着，炮弹拿在手里玩的一样——弹药是散装在一个立方体包装箱里，墨绿的包装，不然和伙房的竹笋没什么区别。就是速度太慢了。平时训练还好，就压个几十发，这还好说，还可以提前准备，要是压上个几百发不就惨了，而且这是一个多长的弹链啊，还要不出问题。射击间隙，及时快速补充弹药也是个问题，要是以这种模式射击，这么大的理论射速似乎很难达到，尤其进行反导作战，持续高密度的射击极其重要，不然和手动的老炮没啥分别。似乎这炮也只有一个弹鼓，如果和老毛子的130炮那样，搞上3个弹鼓，射速、可靠性、持久作战能力都能上一个台阶。不过自我上舰以来，在训练中从未听说过反导这个词，而且这是个分秒必争的时代，太多的口令除了过程上的流畅，快速反应就谈不上了，而我们是经过信息化加改装的，装备从硬件上没得说，拥有完善的内部和外部信息系统，可我看到的还是口令满天飞的训练方式，记得新兵连时在入门读物《水兵指南》上就看到，有的舰指挥流