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尽管，一汽轿车在此次召回中并没有为此付出更多费用，但召回仍旧会在近期内对汽车销售以及品牌产生影响，就在一汽轿车发布公告的当天，一汽轿车（000800）周五大盘下挫7。05％，至人民币6。20元。

一汽轿车因第一个举起“召回”旗帜受到了业内普遍喝彩，甚至有媒体发表评论“谁召回就买谁的车”，但分析师普遍表示，一汽轿车召回的消息仍有一定负面影响，最直接的就是市场信心会受到冲击，消费者未来购买被召回车型的意愿将被打上折扣。于洪江在接受采访时表示，目前，在短期内还没有迹象表明M6的销售受到任何影响。

由于目前国产中高档车选择余地有限细分市场并不成熟，加上蒙迪欧2。5L的超低入世，上海通用“突破2005”价格全面调整，以及大众集团旗下两个合资伙伴全线跟进，整个中高档车市敏感而脆弱的价格体系所产生的替代效应短线可能促使消费者转投与马自达6相竞争的同档车型，如上海通用的别克君威（Buick　Regal）、帕萨特以及蒙迪欧。

“这需要取舍”在谈到召回可能带来不利影响时，于洪江表示，在企业确定实施召回时，就已经考虑到以上的问题。于洪江认为，与上述企业的竞争不是一天两天的竞争，同时企业品牌的建立也是长期的战略，从长期战略角度来看，短期内会有影响，长期内将会对企业生产制造、质量管理以及培育对客户负责建立诚实守信企业品牌形象有好处。

一汽轿车（000800）董事会在去年就已经宣布，将自筹资金17。99亿元在长春市高新技术产业开发区内投资新建中高级轿车生产基地，生产能力为10万辆，包括冲压、焊装、涂装、总装四大车间、公用动力及辅助设施和技术开发管理信息中心6个项目，预计于2004年3月…2005年10月陆续验收使用。

去年上半年“红旗”系列轿车产销11743辆（平均售价15万元/辆），MAZDA…M6产销5287辆（平均售价28…30万元/辆）。从数量看，M6只占总量的31％左右，但占主营收入的比重已达到45％左右，M6在一汽轿车主营业务中的地位已经日益重要，盈利贡献作用巨大。从公司目前的经营情况来看，新投产的马自达M6轿车将继续成为公司今年的新的利润增长点。

召回的意义何在

国家质检总局法规司毕玉安在谈到此次召回时认为，过去召回只是建立在企业诚信道德基础上，是自愿，仅仅体现了企业的经营管理制度水平与认知程度，而这次召回则是在企业自律的基础之上，进入国家法律法规层面，企业对于存在的缺陷的产品有责任和义务按照法律法规的规定实施召回，同时也享有相应权利并得到应有的保护，从这个意义上讲，M6的召回具有现实的进步意义。

对于召回的程序，毕玉安介绍说，一般是通过专门设立的信息呼叫中心或者专门的网站搜集投诉信息，当某一车型的同一型号同一部位集中出现问题投诉，将会被信息中心搜集整理后转给生产商或者生产商在发现产品缺陷后5天内向政府部门申报，然后由其制定召回计划、召回效果报告，最后由政府公告。

目前，我国的召回分为主动召回与指令召回，在这方面体现国家扶持与体恤汽车生产企业的精神，即无论是由主管部门转给企业的产品缺陷投诉还是企业自动申报，或者企业对主管部门转给投诉有不同意见并经专家组检测鉴定后仍旧按照主动召回对待，对于仍旧持有不同意见的企业赋予其进一步复议与诉讼权利，但在最终得到与专家一致的结论后，企业缺陷产品将被指令召回。

因此，在被发现企业存在缺陷产品而拒不执行召回措施的，相关惩罚与制约力度也非常大，制定《缺陷汽车产品召回管理规定》的相应主管部门从发改委、商务部、海关、质检总局、交通部、公安部将会采取联合行动，如海关对该企业进口零部件不予报关，认证委员会则暂停其3C认证等等。

在谈到此次召回的意义时，毕玉安认为，在国家质检总局已经颁布了召回法规的同时实施召回，是企业运行了召回预案，在中国法律法规的框架内做了一次实战演习。毕玉安认为10月1日，规定正式实施以后，企业面临的压力会更大，这样一个提前演练，可以检验企业所制定产品御警体系是否完善，是否存在缺陷，检验各环节的质量控制。第三是提前实施了法律法规，外国汽车公司尊重中国法律，按照中国的召回法规进行自我磨合。

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