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埃塞俄比亚的国旗（2）
我深感内疚和惭愧，作为民航局的领导，对于这样的情景哪天不见几回，可我为什么就没有想到要摆脱这种原始的劳动，解放那些生产力呢？同我一样，在机场工作的上千人员，谁都习以为常，见怪不怪，守着旧摊子自得其乐。面对总理那双灼人的眼睛，我嗫嚅着： 〃总理，您别着急，我们一定想办法尽快改进。〃 〃我希望再来机场的时候，不要再见到这种令人不愉快的场面。〃 送走周恩来总理以后，我们把舷梯的改进工作当作一项主要工作由局里领导亲自抓。为了见效快成本低，我们又充分发动群众献计献策。在很短的时间内，就提出了不少方案，其中一项是使用汽车底盘改造成能自动升降的客梯。经过论证，认为此方案可行。投入试制后，果然很快取得了成功。这种新式的舷梯实行了机械化，只需一人在驾驶室操纵就行了。既节省了人力，又减轻了工作人员的劳动强度，还提高了工作效率。 总理见了很高兴。 〃这才像个国际机场的样子嘛。花不了多少钱又实现了机械化。好，尽快向全面推广，其他机场也都改成这样的舷梯。〃 如今，全国各民航机场包括一些军用机场，全部早已实现了机械化自动化升降舷梯。可又有几人知道，它会是在周恩来总理的直接关怀下产生的呢？  
放油事件（1）
夜深人静睡得最甜的时候，突然，急促的电话铃响个不停。我脑子里的第一个念头就是：发生了什么紧急情况。 我们党历来倡导实事求是的工作作风，而周恩来总理作为一名党内遵纪的楷模，他一惯身体力行，使党的工作避免了不少失误，也使不少党内同志避免蒙受不白之冤。 周恩来总理曾本着实事求是的精神，亲自处理过与我有关的两件事。十几个春夏秋冬，花开花落，多少人和事在脑子里模糊、淡化、忘却，但对于这两件事，我的记忆有增无减。 1943年9月9日夜晚，巴基斯坦的一架波音720飞机从首都机场正常起飞，准备返回巴基斯坦的卡拉奇机场。 时值第二届亚非乒乓球友好邀请赛刚刚在北京降下帷幕。机上乘坐的，大部分是亚非各国的体育代表团，此外，还有一个由外长率领的4人政府代表团，共一百二十多位乘客。 飞机升空还不到5分钟，也就是说刚刚脱离人们的视线，指挥塔台就收到了机组报告：第3台发动机起火！ 机组人员全力以赴采取扑救措施，但火未能被熄灭掉，其势头还有发展的趋势，情况非常严重。因此，机组紧急呼救，迫切要求返航降落。本来事情很简单，答复其返航就行了。但由于飞机满负荷，在飞机接触地面的瞬间，容