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初“海”舰为首的三主力舰叛逃，让沈鸿烈对海军心灰意冷，李成坤发给他的消息却又让他兴奋不已，此时他才知道自己内心还是放不下那身洁白的海军制服。中国的海军覆灭又有什么关系，民国海军中那些服役期普遍超过四十年以上的满清舰艇，根本不能适应海战需要了，自沉也是迫于无奈之举。而李成坤购买的军舰，虽大部为美国退役之老式军舰，服役也未曾超过二十年，李成坤对海军投入之巨，令人瞠目结舌，这也重新燃起了沈鸿烈对海军的激情，毕竟见证海军崛起壮大是每个海军人的梦想！

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在济南近十年时间，经历了差点被暗杀和“三舰叛逃”后，他便更注重于青岛的建设和陆军的发展，再也没有过多的管辖海军事宜。即便他主持修订了《青岛市施行都市计划方案》，在城建、民政、教育等各方面均取得了较大的成绩，使青岛快速发展。也因为他在国外考察多年，见多识广，有别于中国其他省市，他对青岛事实的是长远、整体的规划思路。青岛也因为他卓越的努力，逐渐发展成为中国北方重要的工业、外贸、港口城市，确立了它在中国现代城市中的地位，也被南京政府赞誉为模范市。但这些成就并不能让他满足，因为他内心更清楚的知道自己是个海军人，曾经毅然从日本归国参加辛亥革命，曾经在北洋军阀时期历时三年考察观摩英国、美国海军，洋洋洒洒为海军建设痛斥各种弊端，写下无数诤言，只是无人理会。这样的人，怎么会对海军没有感情？

相比之下，海军学员们的反响更为激烈，有谁想这辈子都在鱼雷艇、快艇或者那些比自己年龄要大上两倍的老军舰上度过自己海军生涯？甲午海战的耻辱、日寇的咄咄逼人让他们爱国主义热情高涨，能够驾驶那些真正的战舰来一血甲午之耻，是所有海军学员的梦想。如今有这样的机会，他们怎么会轻易的放过？第六期和第七期的学员满是羡慕的望着第四期毕业生和第五期即将上舰实习的同学，这才明白为什么他们会收拾行李到操场，原来是现在就要去接受新舰，在学员中，他们更是看见了一批海军军官和教官也背负行囊准备出发……

在同学和老师的祝福中，这批学员都等上了早已待命的卡车，他们将辗转到云南进入缅甸，然后乘美国船只抵达澳大利亚。美国当局接受从美国驶来的那批军舰在菲律宾停泊，但对于中国海军军舰的活动，美国人干涉非常严重，他们允许中国购买的军舰停靠美军港口，但是不允许他们直接参与到对日作战中，以防引起美日争端，否则不予这些舰只庇护和补给。鉴于这种情况，这批战舰没有形成战斗力之前，大部开往澳大利亚修整训练。由于中国航空兵和潜艇部队在太平洋与英国并肩作战，澳大利亚对此也大开方便之门。lt；/divgt；

第三部　第三部　第四章　港口

走了学员和部分教官后，心情澎湃的沈鸿烈把自己关里一整夜，回想起五十八年在海军的点点滴滴，奋笔疾书，他想到了甲午惨败，想到了海军自沉堵塞航道的耻辱，想到了这些年海军不思进取。他把美英日海军作了全盘的分析和比较，他分析了欧战海军所起的作用，以及其成败得失，特别注意到了海、陆、空总体战的重要意义。他提出海军的第一线是在敌人的海岸线上的口号。

对于中国海军目前状况，人员的，舰龄老朽，十分痛心疾首。更是说明了，闽系把持的中国海军独断专横，提出了“用人唯贤”，“用人唯公”的建议。并附上二十年前从欧美考察回国后所提之建议以供参考：一、大力培养海军人才，由各省平均选送或考试取录。不得由某一省、某一系把持操纵；二、实行小型舰艇政策，自己造船，多造驱逐舰和鱼雷艇；三、扩大水路测量队组织，重新测量我国海河航线，自己出版海图；四、成立海事编译局，作为交流吸取和宣传普及水上事业学术之用；五、现有舰艇重新编制，不得分散割据。

针对目前的时局，指出，目前购买大舰虽增强了海军实力，却是不合时宜之做法。不仅耗费巨资，且不实用，吨位火力也无法与强大的日本海军对抗云云。最后他直言，原意放弃一切职务，专心于海军事业，为海军培训专业之人才。希望在有生之年能够看到中国海军一洗甲午之耻便足愿矣……信写到这里。再也继续不下去了。天还未亮。沈鸿烈便驱车前往青岛军港，抵达的时候，火红的太阳正徐徐从海平线上升起。

三天后。李成坤亲笔书写地回信就被送到了他手中，送信地人是李成坤亲自派过来的。一个月后沈鸿烈悄悄启程前往哈尔滨，在那里他和李成坤秉烛夜谈，谈起海军，沈鸿烈心中有说不完的话。