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国法不问，国权不问，国民不问”，“引外人以抵制百姓”，“以遂其私”。特别指明，其铁路国有政策“不外借债亡国政策，实一铁路外有政策”。报告书还指出，政府的“外交政策不外延宕与退让两途”，实是“媚外政策”。报告书总括言之，谓“人民希望宪政之心日益高，政府所持之政策乃日见其不可恃”，“吾人民之希望绝矣”。

立宪派的主流从过去立足于朝廷俯顺舆情，实行立宪，表现了对清廷的依赖和眷恋；而现在已经是立足于扩大自己的实力，对清廷已经没有了多少感情。其中有些人甚至已准备有机会就要叛变清廷。这固然说明了立宪派的投机性，但却是他们内心思想的真实转变。

不论你信不信，东三省“人民之友”的代理主席秦时竹病了，病得还很重，重到连新任总督大人来都没去迎接。外面都说他是感染了风寒，而实际上他暴走于各种力量之间。首先是洮南的新募集部队，欠发军饷的事曾经引起不小的波澜，他要挟锡良成功后，部队对他的信赖和忠诚更加深了一分，孙烈臣就公开表示，“朝廷？朝廷算个什么东西，要不是秦大人，咱们早饿死了！”有时候，不识字也有不识字的好处，大多数新募集的兵员都是文盲，由于备战的需要，这些士兵没有象以前那样接受文化教育，对于他们来说，只有一个原则――谁对他们好，谁关心他们，他们就跟谁走！中国的农民是最质朴的，只要你把他当人，他绝对愿意给你当几回狗。

秦时竹去各个部队串联还有一个目的，就是让他们停止复员同时招募新兵，话不能说得太赤裸裸，只能说现在用人之际，老兵等把新兵训练完了再解甲归田。老兵自然喜上眉梢，每月包食宿再外加7个大洋可不是哪里都有得赚的。各营的管带全部是秦时竹多年的亲信和部下，大多心领神会，谁也没有不同意见。一句要把部队带好的话就造成了子弹消耗量翻番的结果。

秦时竹当然没有忘记报馆，这两天报纸可热闹了，因为一点都不愁新闻――5月14日，长沙举行万人大会，决议拒外债、保路权。两日后，长沙筑路工人万余人游行示威，抗议铁路国有政策，提出罢市、罢课、全省抗缴租税的号召；20日邮传部尚书盛宣怀与英、法、德、美四国银行团签订《湖北湖南两省境内粤汉铁路、湖北省境内川汉铁路借款合同》，遭国人痛骂；6月6日，广东千余人开会，决议保路，通电湘、鄂、川，呼吁相互支持；17日，川汉铁路股东代表在成都成立“保路同志会”。柳亚子、邵飘萍和马叙伦唯恐天下不乱，天天放炮，《奉天日报》销路日涨。秦时竹的到来他们又是高兴又是发愁，高兴的是领导来视察工作了（他们都是“人民之友”的理事），发愁的是可能又要来阻止他们写“过激”文章。谁知秦时竹只是勉励了一通，让他们顺应时代潮流，多介绍外省情况，并且暗示可以攻击“皇族内阁”和“铁路国有政策”，同时要他们多宣传一下“人民之友”在这次抗击鼠疫过程中的情况。“好好好，就按主席说的方针办！”马叙伦觉察出了指导思想的改变。

重点还是放在了辽阳公司，首先考察飞机制造。冯如介绍来了两个新人：厉汝燕，1909毕业于英国伦敦纳生布敦工业学校，立志从事航空事业，后来入英国布里斯托尔飞机制造厂学习相关的制造和驾驶技术，经皇家航空俱乐部考核合格，获148号飞行师证书；潘世忠，1904年去法国留学，先后就读于里尔机械专门学校和兰斯迪伯特飞行学校，获得国际航联飞行证书，既懂技术又会飞行。现在从人员上来说，算是美国系、日本系、欧洲系三足鼎立了。以冯如为首的美国系设计了一款新型飞机：马力100匹，实用升限1800米，最大航速130公里每小时，续航时间100分钟，可以携带四枚20公斤的炸弹；刘佐成为代表的日本系搞了一架侦察机：马力120匹，实用升限2100米，最大航速168公里每小时，续航时间两小时，不能携带炸弹；新来的欧洲系还没有造成飞机，不过目前正在尝试安装机载武器。秦时竹和陆尚荣连声说好，应冯如的请求，将两机分别命名为“雀”式和“鸽”式。他们心里很清楚，虽然有何峰的图纸帮忙，但没有懂技术的人去做，图纸永远只是图纸。

考察的第二站是军火制造，辽阳公司的炮钢、枪管钢完全可以和德国的克虏伯公司相媲美，奉天制造局所有的材料都是这里提供的。在这里，主要生产60MM和82MM口径迫击炮，陆尚荣悄悄地说：已经各造了120门和40门，预计到十月份可以达到200门和100门，在太平镇上生产弹药，准备储存20个基数的弹药；除了迫击炮外，