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内地海关追击的时候，他们跑到香港，香港海关或水警追击的时候，他们跑到内地这边来。

走私分子在走私过程中不留书证，没有正规合同、协议和账本，连临时用的暗号记录单据也及时销毁，使用“神州行”和“动感地带”手机号码进行联络，缉私人员无法查清手机号码的使用人。团伙成员之间实行单线联系，参与者（包括船员、装卸工、司机、望风人员）　只知其一，不知其二，缉私人员难以弄清走私团伙的主要人员和走私过程。

按照有关规定，民用快艇的动力不能超过40　匹，但海上走私快艇马力可达500　匹，最快时速相当于陆地上汽车120　公里的时速，高于缉私部门的追击速度。

海上走私具有集团化、高智能化的特点，走私分子建立了庞大的走私网络，“蚂蚁搬家”式的海上走私，规模大，参与人员多，涉及范围广，海关采取任何一种反走私方式，都难以将所有参与人员一网打尽。

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深圳关区一般贸易货物走私形势（1）

一般贸易是指有进出口经营权的各类公司、企业（包括外商投资企业）单位，进行单边进出口的贸易。一般通过对外签订合同、协议、函电或当面洽谈成交。主要包括：按正常方式成交的进出口货物、易货贸易（边境地区易货贸易除外）、货款援助的进出口货物、暂时进出口（不再复运出口）　的货物等。

只要境内外市场存在差价，或国家实施贸易管制，就会有走私活动。随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快，走私分子的走私活动更加频繁，手法更加隐蔽。

先从一个案例说起。

2003　年8　月8　日，深圳海关稽查处对宝安区一来料加工厂稽查时，发现消耗性物料钻头、铣刀的价格偏低。钻头和铣刀是线路板加工行业必需的消耗性物料，重量小，价值高，而且不同规格型号的价格相差较大。

稽查人员决定从这家企业的商业信函和交易单证入手，追查钻头和铣刀的真实成交价。稽查关员将有关资料与最早发现的报关单、海关估价表、订单和增值税发票等单证，逐一对比，发现这家公司有两套增值税发票，一套是专门用于向海关报关进口用的假增值税发票，一套是用于与客户结算的真实增值税发票。稽查关员还摸清这家公司的走私情况：公司与境外供货商以港币万元（折合人民币万元）　的价格成交后，再伪造增值税发票、装箱单等，委托报关公司以港币171　元的申报价格，分5　次将钻头铣刀申报进口，偷逃税款万元。

这家企业的关务科长张某有重大走私嫌疑，为防止他逃跑，海关立即将其刑事拘留。审讯时，张某不但拒不交代，还大喊冤枉，说自己以企业报关主管身份从事报关，并不违法，希望海关查清事实真相，还他清白。

审讯人员不急不恼，告诉他根据其在整个案件中的地位和作用，不必承担所有的法律责任，如果主动交代，可以争取宽大处理。这一招果然管用，张某犹豫了一阵子，交代了他在采购部副总吴某的授意下，伪造购货发票，以低报价格向海关申报进口物料的事实。

深圳口岸进出口企业众多，又以外贸代理企业居多，流动性强，不少企业是“皮包公司”，“洗单”问题突出，商业瞒骗风险高。

一般贸易渠道走私，特别是价格瞒骗走私，环节多、金额大、专业性强，低报价格走私已由企业的个别行为，演变为行业内多家企业联合起来，进行低报价格的群体行为，走私分子根据海关监管力量和力度的变化，不断变换进出口岸。随着海关打击走私能力的日益提高，走私分子逃避打击的手段越来越隐蔽，还与地下钱庄勾结，利用地下钱庄支付差额货款。

为便于走私，走私分子通过伪造假身份证或用他人名义，购买或注册大量假公司当“托儿”　（市场上3　000　元可买一个“空壳公司”），充当经营单位和收货单位。在境内寻找买家或货主，在境外设立快递公司，组织货源和发货；利用电脑里存储的假单证文档模版，批量制作虚假报关单证，私刻相关印章。为了降低风险、分散海关注意力，不直接报关，而是充当“中间人”的角色，委托其他报关企业办理通关手续。因报关行业竞争激烈，为招揽业务，很多报关公司对企业提供的报关资料是否真实，一般不加审核，就急着报关；有的报关行甚至帮助制作虚假单证，成为走私团伙的帮凶。走私行为一旦被查获，走私分子销声匿迹，报关企业被推到案前。　。。

深圳关区一般贸易货物走私形势（