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们又回来了，或者说并没有完全离开），如同大　使馆人员那样只是到邻近地方去郊游的（这完全是受了美国大使的影响，他们很快撤　到了安全地方，后来又回来了）。

10月4日

天空云层密布——不必担心有空袭！

在“库特沃”号船上庆祝收获感恩节很愉快。我为此给德文《远东新闻报》和　《中德新闻》寄去了下述文章：

夜南京的德国人庆祝收获感恩节

发自船上的报道

亲爱的读者，亲爱的亲友们，在国内和国外的你们正怀着恐惧和担心关注着我　们的命运，请你们从容而冷静地阅读这个标题：在南京的德国人庆祝收获感恩节。

——在南京吗？（有人一定会这么问）——是的。——是在空中被包围的南京吗？　那里的生活不就是意味着长期蹲在防空洞（应读成“英雄地下室”）里吗？？——住　在那里的人，正如我们中的一人不久前说的那样只是作为“人像靶子”到处奔跑，　他说的不是一点没有道理——是的！就在南京！你们听吧，你们惊讶吧，以便你们　大家心头一块沉重的石头能够落地。

我们的贴心报纸德文《远东新闻报》于今年9月21日发表了一份电讯稿：“……　德国大使馆作好了准备，保证留在南京的80名德国公民的安全……”连那些老东亚　人都摇摇他们智慧的脑袋，有个天生悲观的汉堡人对这份电报作了这样的旁注：　“老弟，老弟，你别这样，你什么都不做，就什么错误都不会犯。”一切怀疑论者　都应该去治病。只要有良好的愿望，加上精力和干劲，有些困难就会被克服。我们　的大使特劳特曼博士先生做的这件事就是如此，是他包租了英国“库特沃”号轮船　（不是图克沃？）（译注：拉贝在这里玩了文字游戏，意为“哪儿在开战”），一旦有　危险，它就可以载着德国人向上游驶去。今天我们正是在这艘轮船上庆祝收获感恩　节的。

今天遇上极好的非航空天候（这里应对不明情况者加以说明：“非航空天候”的　含义是雨天或阴霾的、昏暗的天气，这时就不会有空袭；相反，“航空天候”就是　有阳光的晴天，这样就会有日本人来访）。这正是我们所希望的。14时，我们登上了　已经停在下关的渡船，它用20分钟就把我们送到了善良的老“库特沃”那里。经常　载着我们在长江上颠簸的这位亲爱的“老姑娘”（建造于1895年），这时正躺在那里，　一点没有冒烟，悠然地享受着星期日的安静，表面上看无动于哀，实际上在密切注　意着中央广播电台的报道，只有船上的卐字旗表明了它特有的作用。我们在熟悉的　舱间里作短暂参观，连最爱挑剔的老东亚人也无法对轮船的整齐清洁挑出一点毛病。　具有查理大帝风格的船上大厅，依然保持了它原有的舒适感，餐厅的桌上已经摆好　咖啡，它使所有顾虑膳食不佳的人哑口无言，更不用说那个从中山路被赶走的基斯　林一巴德尔糕饼店老板（党员谢尔）了，从水面上就可以看见他正悠闲地依傍在烟囱　处（要不就是船舷栏杆？）。

船上已经安置了几个常住客人：女士有鲍曼夫人、齐默尔曼夫人及女儿，还有　克勒格尔小姐。她们代表东道主亲切热情地招待着客人们，并获得了成功。

我们第一批客人分散在各个甲板上聊天。14时15分，出现一艘带有卐字旗的流　线型摩托艇，腹部有“拉尔克”船名。难道是用英国旗舰的司令艇送德国大使上船　来？错了！原来它只是一艘装饰成节日气氛的许尔特尔一霍特有限公司的电报艇，　是船主委托几个胆大的朋友这么干的。让我们揭开它的面纱吧：它（拉尔克）的确只　是每小时航行一海里多，因此与“长江客车”的外号是不相称的。15时，大使先生　带着其他成员来了。人们高高兴兴地欢迎大使先生，并陪同他再次参观了全船，客　人们被邀请和英国船长及其军官们一同共进下午5点钟茶点。人们愉快地接受了邀请。　大家聚在餐厅里吃点心，花了一个多小时。前甲板布置了卍字旗和装饰花束（我们本　来准备送给女士们的）的临时讲台，眨眼间变成了节日的会场。我们在庄严的气氛中　走了出来，一小群忠诚的人围聚在他们的头目国社党党员平克内勒的周围。他代表　缺席的地区小组长致欢迎词，并感谢德国大使的努力和关心，使我们能在这个安全　的避难所庆祝收获感恩节。

特劳特曼博士先生用令人感动的话语讲到了为什么要举行庆祝会的缘由，并感　谢仁慈的命运，它一直都在保佑着身处异国的我们免除一切危险，也保佑我们日夜　挂念着的